雷克萨斯IS能和保时捷panamera相媲美吗？

首先我想问一句，这个问题是在逗我吗？提问的朋友确定没把LS打成IS吗？而即便是LS，我个人觉得这个车也不一定能跟panamera媲美，更别说是IS了。

的确，雷克萨斯IS是一款极具驾驶乐趣的后驱中型车，但这并不代表这款车放在同级别就是优秀的水平了，作为一款进口的中型轿车，雷克萨斯IS的价格并不算便宜，不过这个车全系都搭载245马力的2.0T发动机，用在这个车上面，也算是动力强劲了，而且操控感受也不错，不过以家用的角度来说，这个车的油耗表现一般，后排空间小，性价比低，而且最小离地间隙太小，通过性一般。

而保时捷panamera在我有一次统计的，堪称「完美」的车型里面，评论区里面很多朋友也都表示，panamera可以堪称是一款完美的产品了，可以说是大型轿车市场里面一款非常均衡的产品了，很多保时捷的粉丝可能觉得panamera和卡宴这样的产品，丧失了保时捷的造车理念和初衷，但若不是这些产品，没准保时捷早就倒闭了。

不过如果按照百万以上豪车的标准来说，保时捷panamera也并不是完美的，首先这个车的价格本身就比同级别的大型车高一截，然而配置要啥啥没有，你能想像一款指导价97.3万元的大型车，连天窗都要选装？而且偏向运动的座椅，长途驾驶和乘坐的确算不上特别舒服，而且很多车主也反映变速箱在低速行驶的时候有顿挫感。

如果是LS的话，那么LS的定位其实跟panamera还是有很大的区别的，panamera更偏向车主自己驾驶，而LS的悬架和减震非常舒服，空间足够，而且这个3.5的油电混合动力系统动力足够，但是我个人还是觉得，后备箱的空间小了一点，刹车踏板的轻重并不舒服，而且这个变速箱的平顺性依然算不上优秀。

ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车身上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉，大家可以关注今日头条「小强实验室浙江教科」，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

不能。雷克萨斯毕竟宇宙第一神车，一箱油开十万公里，五十万公里刚过磨合期，不加一百万提车体现不出尊贵的雷克萨斯车主的卓绝智商。所以，帕拉梅拉是什么玩意儿？也配相提并论？

你这个提问就好像雅迪和雅阁我选择哪一个？好纠结！选雅迪吧，毕竟雅阁需要保险费，需要加油，需要停车费。

完全没法比，你说LS跟帕拉梅拉比比还可以，IS只是有帕拉梅拉一半的售价都不到，比毛线啊

嚯，panamera和自己的超豪华税较上劲了

好心累，宝马和宝骏不知道改怎么选择

雷已经无敌了任何车都无法匹敌

您确定您问的是is和帕梅？？？您著跨度有点大？您著对比也有点让人摸不著头脑。