你好

机油寿命是按照小时来计算的 比如怠速800转跑10km/h 与转速2000转跑120km/h 所以用公里数来计算机油寿命是错误的

理论上矿物油100小时

半合成200小时

全合成300小时

长效全合成机油450小时

这样计算是机油寿命最准确的 但是过于模糊和统计问题难度较大 由于国外路况 人口密度 所以他们速度快 档位高 于是国外嘉实多极护ep 标注28000英里更换到中国统一15000公里

所以机油寿命用模糊的公里数在留有足够的余量来保证机油性能


多久更换首先要看你润滑油的质量,还有一个就是根据自己的使用情况。一般来说目前全合成润滑油可以在2万公里以上更换一次,像这一类的就没必要更换太早。当然了如果使用的润滑油的品质比较差的话就可以早点更换。 之所以外国几万公里才更换其实也是跟使用环境有关的,国外的路况不会像国内一样拥堵,所以汽车的公里数也就不完全一样,所以在他们那里几万公里更换一次也是可以的。

美孚1号不错,加一次可以跑1.5万公里到2万公里

嘉实多全合成机油

涡轮增压车型、缸内直喷车型、SUV、大排量车型,喜欢开快车的,启停频繁的,可以尝试用全合成机油吧。更换里程:9个月或8000-12000公里。


你好,确实有这样的机油,但是也是分车型、分车况的,烧机油/丢机油的车做不到那么高的里程保养;烧机油/丢机油的车型只能8000-10000保养一次,没有办法,而且必须看住机油保证不缺少。不烧机油的车型是完全没有问题的。推荐品牌:1、乌克兰哈多(哈多润滑油+哈多金刚增矩液+哈多汽油发动机再生修复剂凝胶+高品质滤芯,配合使用效果最佳),国内的路况和机油滤芯质量,建议1万-1.5万公里更换一次。2、义大利威尼升,使用全合成机油,配合高品质滤芯,建议1万-1.5万公里更换一次。3、美国突破,使用全合成机油,配合高品质滤芯,建议8千-1.2万更换一次。4、西班牙雷普索尔.力豹士,使用全合成机油,配合高品质滤芯,建议1万-1.2万公里更换一次。5、德国力魔,使用全合成机油,配合高品质滤芯,建议1万-1.2万更换一次。6、马来西亚马石油,使用全合成机油,配合高品质滤芯,建议1万-1.2万更换一次。7、德国GT魔力红,众多粉丝的一款明星产品,建议使用全合成机油,配合高品质滤芯,建议1.2万公里更换一次。8、法国摩特,使用全合成机油,配合高品质滤芯,建议8千-1.2万公里更换一次。好机油有不少,最主要的是适合自己的爱车,适合车主本身的开车驾驶习惯。选择一款好滤芯也很关键,比如:豹王,马勒,曼,维克斯,顶刮刮,博世,KN 等等;适合最重要。祝您用车愉快,出行平安!


汽车之家有个奇瑞计程车,ID是无奈开出租,两万公里一换机油,九十多块四升的长城矿物油,最后跑到130万公里无大修,99万之后里程表不走了,130万的里程是根据平常每月里程数估算的,跑到计程车报废年限(8年)后换了新车。


我公司的能跑二万公里


长效机油的清洁能力要差点,清洁能力强的衰减就快,机油在车里不用也氧化,看怎么用,计程车矿物油都有用一万的,难不成一年跑俩千还五年换,还有国内汽油硫含量偏高,不利于长公里数的机油使用


美能和绿驰这两款高端润滑油品牌都可以轻松达到两万千米,甚至更远的距离。澎湃动力来自美能润滑科技,让出行更美好


金美孚理论能跑18000,理论啊


除了美孚AP没有能坚持到2万的


如果你多数时间跑高速,基本上不是劣质机油都可以跑两万公里。如果你上下班高峰开,还是不要幻想了!


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