台荣探路者300T怎么样，值得买吗？

更多摩托车精彩内容请认准阿牛单车欢迎关注点击查看。

台荣这个江浙系的牌子，早期不温不火，知名度不高，之前也就出了两款仿赛还可以（GP1和GP2），蓄力这么长时间，憋出一款总体评价还可以的台荣探路者300T。明明发动机，车架，操控，基础配置都做得挺不错了。。却偏偏在最简单也是最难的做工质感上埋下败笔。虽然造势，软文都做得还不错，可是真的去试驾之后，同时对比了国内光阳，三阳等老牌强手，只想说，台荣真的还有很长路要走。。

台荣探路者300T 1.78-1.98万

外观造型原创度非常高！并且实车观感上也很时尚耐看。做灯做表起家的台荣把自家的车型也设计的很漂亮。远观绝对吸引眼球，不过可远观而不可细看~ 为什么呢？这一点小编在下文中细细道来~

搭载的台荣号称联合义大利专家开发的电喷水冷单缸275.6ccSOHC四气门发动机，最大功率19kW/8000rpm，最大扭矩24N.m/7000rpm。发动机数据很漂亮，对比同级别的赛艇250，宗申睿途等等都不落下风。实际骑行感受动力也比较充沛，动力输出平顺不冲，油门响应灵敏，震动控制也没什么大毛病。所以在发动机这一块是挺不错的，可以说在国内同级别还有一定的优势，这一点是非常值得称赞的！试驾过的朋友都会对这动力感到惊喜！

配置方面也是国产车的长项： 260mm双刹车盘和辐射式对向四活塞卡钳，后230mm单刹车盘单活塞卡钳。制动手感很线性，随著手指的逐渐加力，制动力会很柔顺的持续输出，并且ABS匹配的也很不错，紧急制动时介入时机准确。全车LED灯光，双指针加全液晶TFT仪表，USB充电口，甚至还有一套蓝牙音响，骑行途中连接手机导航还是挺不错的。。。不过很多摩友也认为这个音响太「杀马特」了。

实用性和驾驶感受：15L大油箱400公里左右的续航。坐桶空间很大，一顶全盔，一顶半盔没问题，并且还是向后开，带液压杆，坐桶灯。不过这台车除了坐桶就没有其他任何的储物空间了。风挡面积较小，只是满足车辆美观协调，不过不跑长途也够用了。 176kg的整备质量配合卧式发动机，重心很低，操控不重手，比较灵活。 776mm座高，坐垫宽大带一个小腰靠，实际舒适度还是很不错的。

做工质量：这个真的是这台车最大的问题。整车外观件塑料感极强！漆水做工毫无质感，敲一敲还有砰砰砰的塑料空响。从细节部分也可以看出，螺丝都是很低廉的普通螺丝，装配缝隙也不规整，车壳内部的走线，焊接都谈不上好..... 把最核心动力的都做好了，偏偏在外观质感上做得这么差劲。

总结一下：台荣这个厂家，把最难的发动机，车架调教，原创外观等等都做好了，却偏偏在细节装备，漆水做工上不下功夫。。。难道是想学人家的买发动机送车壳吗？不用心把最基础的东西做好，内部再好也没人欣赏。改善漆水，提高细节，装配做工不要偷工减料，每一颗螺丝都要一丝不苟！只有创新精神，却没有工匠精神，何以成大事？这个车给我的感觉就是：给你惊喜，又会给你失望...

更多摩托车精彩咨询内容欢迎关注头条号阿牛单车