宗申200风冷水冷发动机为什么容易发热？
摩托车发动机正常情况下发热是很正常的，因为摩托车发动机它是一台内燃机，它整个工作过程中一定会有热量散发出来，所以摩托车发热很正常，但发烧就是不正常的表现了。
作为一款200cc的水冷发动机整个行驶过程中，只要感觉不到水温很高，就没必要刻意的去在意发动机的温度，尤其是对于三轮摩托车来说，整个行驶过程中发动机发热是在正常不过的。
因为三轮摩托车首先负重会比较大，而车速又会比较低，虽然它采用了水冷的散热方式，但因为发动机是大单缸，中高转速，所以发动机发热是在所难免的，但如果发动机出现持续高温现象，那么就和以下原因有关。
2.风扇损坏，水冷摩托车之所以散热效果比风冷摩托车好，主要就在于它有一个风扇在强制冷却散热器，如果风扇损坏那么水冷摩托车的散热效果，还不如风冷摩托车来得直接。
3.水泵损坏，如果水泵损坏冷却液就无法正常循环，这时候发动机的热量就没办法传递到散热器，进而就会影响发动机的温度。
4.散热器过脏，平时的使用中因为没有对散热器进行适当的清理，造成了散热器的散热性能下降，散热器的散热性能一旦下降，发动机的冷却效果就会变差。
5.操作不当，长时间低档位大油门行驶，也会引起发动机温度上升过快，并且还会出现高温现象，尤其是在负重情况下，长时间低档位行驶，更容易会引起发动机过热。
以上就是引起宗申200cc水冷发动机过热现象的主要原因,除了这些原因以外润滑油质量不达标，油位过低也会造成发动机温度过高，所以检查时润滑油的量和品质也是必查项目。
通过以上的介绍可以看到，水冷摩托车发热一般情况下都是正常的，只要水温不超过90度就不需要去额外的管它，但如果水温超过这个界限，就需要检查润滑油，冷却液，风扇，散热器，水泵等相关液体和零件。
1、发动机过热的原因：一、新车及大修车不注意磨合二、检修装配工艺不当三、润滑不良四、散热条件差2、发动机过热的危害发动机过热的危害性比较大，由于过热会造成发动机功率下降，加速无力，油耗增加;由于过热造成发动机不正常燃烧;由于过热造成润滑油变质焦化，运动件之间的没膜被破坏，机件磨损加剧;由于过热造成曲轴边杆大小头轴承咬死，活塞环断裂，拉缸、抱缸，缩短了发动机寿命，危及驾车人的行车安全。
可能是电子风扇或电子风扇控制器故障，建议到专业汽修厂或4S店检查。
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