刚才我查了一下资料,这里我略做解释一下。

档位B取自英文Brake(制动),全称发动机制动档(Engine Braking),功能就是降低发动机转速,依靠发动机来达到减速目的,一般在长下坡中常用,功能跟普通的自动档车的2档和L档类似。

普锐斯是丰田生产的一款油电混合动力车型,他可以通过发动机的反拖来实现发电,实现能量回收,达到电瓶充电的目的,同时刹车过程的能量损失也会被回收作用于充电。

如果在D档行驶时,在进行能量回收的过程中,发动机制动功能是被屏蔽的。在长下坡路段,一直使用D档的时候,发电机长时间处于发电状态,可能过热导致安全隐患。此时使用用B档,发动机转速降低,反制行车速度,使行驶速度变慢,同时也减少发动机的负荷。

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B档:发动机制动档(Engine Brake Position)

这个B就是Brake(制动)的意思。

我们在正常驾驶中用的是D档,但是普锐斯是油电混合型车,它主要是通过电机反拖来发电,实现能量回收的目的,这样的设计很好地利用了机械和电子原理。

在D档状态下我们正常驾驶时,发动机的制动是无效的,或者说是被屏蔽的。那么,在一些特殊的路况下就带来一个问题:例如碰到十几公里的较长的下坡路段,车速不可能太快,长时间处在发电状态,必然会导致电机过热,这样就存在著一定的安全隐患。

所以普锐斯设计了B档,在下坡路段时,发动机可以参与制动。其实原理就跟咱们开车的时候,只要丢一下油门或者是踩刹车而不去踩离合,发动机本身就能够制动。这样就能够抵消一部分速度动能,减轻发电机的负荷,避免出现过热现象。

同时,还能够增强行车制动的安全性。


谢谢悟空;2015款丰田普锐斯挡杆上的b是什么意思?B这个档位,英文是Engine braking,中文是引擎制动,是降低发动机转速,而丰田普锐斯的B档虽然是功能键。但还有一个好像是能源回收再利用。每当踩刹车时,所产生的能源就会被系统自动回收,用来为车载电瓶充电。用B档行走会跟踩刹车时有一样的功能,正常行驶使用D档,在D档行车进行能量回收的时候,发动机制动是被屏蔽的。是几十公里山路的长下坡,可能就会导致电机过热,造成安全隐患,因此设置了B档,让车主长下坡路段选择令发动机参与制动,消耗掉一部分动能,减轻发电机负荷。


自动档车上下坡时用,目的是下坡时维持一个速度,在有就是这款车有熊源回收再利用系统,挂b档时能起到这个作用,为电瓶充电,但发动机转速低,车子不会很快。


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