三阳FNX150与同类型踏板车比安静吗？

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三阳fnx150是同级别车型中少有的配置ABS的小踏板车款，14800也让它显得性价比很高。是目前市面上为数不多的带有ABS刹车防抱死系统的150cc级别踏板车。整体来说是一款配置高，动力不错，外形尚可的小钢炮（运动踏板）车型。

下面我就简单的介绍一下fnx150的动力平台：搭载的一款三阳自主开发TSP极速发动机，单缸150cc风冷发动机，搭配主流电喷系统供油，排放达到了目前的国四标准。从官方公布的数据来看，发动机最大功率8.3kW/8000转，最大扭矩11.5Nm/6000转。

在其他媒体朋友的动力性能测试中，0-30km/h加速用时1.7s、0-50km/h加速用时3.8s、0-80km/h加速11.3s，最高极速为106.8km/h。动力实际的表现在同级别踏板车中还是挺不错的，主要常用速域的加速反应还是挺灵敏的，但最终的80km/h以上的部分加速会有些声嘶力竭，考虑到他的感受的排量，这也很正常。所以三阳FNX150的动力表现在城市中骑行已经完全可以满足需要。6.5L油箱有点小，续航在200km左右。

这款车在台湾地区为125cc版本，并且已经发布多时，在台湾地区的FNX 125带有零延时启动和零排放零杂讯的自动启停，再加上零后仰悬挂系统，并称为三阳独特的「三零」系统，但大陆地区销售的FNX 150只保留了零后仰悬挂系统。这一点是比较遗憾的。当然大陆的FNX150售价更具性价比。需要说明的一点是：三阳FNX150是实打实的台湾三阳制造生产，而不是厦门夏杏三阳，所以质量，做工，质感是非常不错的，这一点可以放心！

由于FNX150定位是运动型踏板车，走的不是安安静静的实用型路线，并且排气管的造型宽厚有力量感，所以它骑行的排气声是比较大的，但不是普通踏板车那种杂乱脆的声音，fnx的声音会有一些大，更饱满，怠速比较急促，加速的声音比普通车要低沉饱满，听著就让人感觉「有力量」，这也是运动型车款普遍采用的调教。所以，单论「安静」的话，FNX150是不如那些家用实用型小踏板的。

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150来说，还是差本田雅马哈。