美规宾士E300 W213性能、规格、外观、马力、价格介绍 喜爱宾士E系列车款的您别错过
今天HP高雄车库要来介绍的车款是宾士E300(W213)性能规格外观马力价格介绍
要说M.Benz的指标车系,非E-Class莫属。介于C与S-Class中间的车型等级,让它在车体尺寸,空间、
豪华度上拥有双边优势,而全新问世的第10代车型,更在动力,操控与半自动驾驶等科技层面拥有重大突破。
全新的宾士E300 W213,它的表现与旗舰S-Class只差一点点距离了。
宾士E300 W213实车车身线条变得更流线动感,且包含头,尾灯组等造型细节,
也全比照S-Class等房车的方向办理,以年轻秀气取代了现行的刚毅霸气。
宾士E300W213搭载与S-Class,E-Class相同的MRA模组化底盘,底盘代号W213,车体则运用轻量科技,
透过高强度钢材,让车重获得大幅度的瘦身效果,加上0.2 Cd值的风阻系数,让其搭载的动力单元有著更优异之效能演绎。
车体尺寸也有成长,除车宽与车高比现行款缩短了无关痛痒的0.2到0.3公分外,车长已逼近五米（增加4.3公分）,
轴距则快到三米（增加6.5公分）,几乎是早年旗舰车款的设定,不过圆润化线条反而让它比前款看来更轻巧,
甚至让人出现它变小了的错觉。
宾士E300 w213将豪华智能与运动激情完美体现于座舱设计,由两具12.3吋高解析度液晶萤幕组成的宽萤幕可切换经典,运动,前卫三种模式,
并将任何车辆资讯以数位虚拟方式呈现,造就前卫科技质感风格。
nappa真皮包覆多功能方向盘中导入触控按钮,若选择COMAND Online多媒体系统,
配置触控手写板功能,更可加入Apple Carplay智慧型手机整合套件,让驾驶得以更轻松且安全地操纵多媒体系统。
宾士E300W213一些变化较大的地方
采用了全LED大灯且具有五种发光模式,分别对应城市,高速公路,并且结合了增强型雾灯,弯道辅助照明以及主动转弯照明功能。
前保险杠采用了全新造型,雾灯隐藏在保险杠内部,以及豪华版延续的引擎盖上装饰的可放倒三叉星徽章。
E300新车风阻系数仅为0.23Cd,由前到后的翼子板清扫字符线让人联想到CLS原有轿车延伸。
整体外观方面也许是后部四分之三显得略弱,其中圆润的臀部和通用的尾灯没有延续上一代E级的独特性,如果在停满车的停车场,这大大降低了车辆的识别度。
宾士E300最引人注目的设计元素是［高配车型］配备了12.3英寸的中央显示萤幕,中心萤幕显示导航,无线电等,左边显示时速表和转速表计的选项。
侧面一个7英寸的显示屏,可以显示汽车的所有基本信息,行程计算机从信息娱乐和导航信息,燃料消耗等等。
经典看起来像传统的仪表,而运动给他们黄色的数字和标记。仪表可以进一步自定义显示各种东西,如路由方向而不是转速表。
新一代奔驰E级还搭载Active Lane Change Assist车道变换辅助系统,这项半自动驾驶功能是奔驰推出的更为智能的驾驶辅助系统,
这项系统包含了盲点警示功能,车道偏移警示功能以及车道变换辅助功能。
这套系统可实现在时速80km至180km之间时，车辆能自动进行简单的变道工作。
宾士E300 W213马力及性能介绍
动力 汽油
引擎型式 涡轮增压 直列四缸 DOHC双凸轮轴 16气门
排气量 1991cc
最大马力 245HP@5500rpm
最大扭力 37.7kgm@1400~4000rpm
压缩比 9.8
变速系统 九速手自排
总结
宾士E200在台湾上市已经一年了,台湾E200跟美规E300同样是2.0L的排气量税金,
E200马力211HP,美规E300马力245HP,为什么台湾宾士总代理没有E300呢？
美规E300一样的税金却可以多得到30HP的马力,台湾E200 W213价格超过300万,
加上一些选配会是很大的压力,美规E300有盲点侦测,环景系统,车道偏移,新型的电子仪表板,
美规E300 W213价格大约在280万,多了马力多了配备省了车价何乐而不为呢？
关于宾士总代理E200 W212及美规宾士E300 W213的介绍就说到这边,
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