这几年不少车主都选择买新能源车，这种车因为不需要使用汽油，所以不会排放有污染的尾气，大大减少了污染的情况。再加上只需要充电，也让车主省下一笔邮费钱。毕竟电费跟油费比起来，还是便宜不少的。所以不少车主都很是喜欢这种车。在第一批新能源车销售时，被很多车主买回家。而且为了显示这种车跟其他燃油车的不同，这种车的牌照是不一样的绿色，也被人称为绿牌车。然而现在第一批的绿牌车主已经陷入了一种困境。

　　因为随着使用的时间增加，绿牌车无可避免出现了毛病，于是这批绿牌车卖不出去，还让车主修不起。有车主甚至表示，就算花钱买个祖宗都比它伺候。因为第一批的绿牌车，不管在性能还是在技术方面，都无法跟现在的相比。所以第一批地方绿牌车在续航能力上，是最差的。而且随着使用时间的增加，续航能力也在逐年减少。通常一辆绿牌车在开两年之后，续航里程就能降低到最初的一半。

　　要知道，续航里程下降，问题肯定就是出在电池上。所以也就导致这种绿牌车卖不出去。毕竟电池有问题，车子就没法开了，谁还会想买这种车呢？就算是二手车商，也会担心收购了这种车后卖不出去。所以就导致很多车主的绿牌车砸在手里，卖不出去。既然卖不出去，那么修理一下继续开也好。但是这种问题出在电池上的车要想修复，大概也就只有换块新电池的方法了。不过现在绿牌车换块电池可是很贵的。

　　有车主在网上说，自己买绿牌车的时候也就花了七八万，结果换电池的时候被告知，也需要七八万。虽然当初买这种车是有补贴，但是也只有买车有补贴，买电池是只能按照原价的。既然这样的话，还换什么电池，不如直接换辆车吧！就这样，既卖不出去，又修不起，绿牌车就只能被车主们放在家里落灰。

　　还有车主表示，就算放家里落灰也嫌它占地方，而且绿牌车也是上牌的，这样就还占着一个车牌号。不得不说，现在第一批绿牌车主的处境真的挺尴尬的，不知道这种车继续放家里还有啥用，但是刚买了没几年的车，直接送去报废，又实在太可惜了。于是只能继续占着地方落灰了。