国内航班为何总是延误？

关于这个问题，相信经常坐飞机的朋友都遇到过，飞机不能准点起飞经常发生。那么航班为什么总是延误呢？

可以从以下几点分析:

一、天气原因，比如机场大雾、暴雨、大雪、风沙等，或者能见度低、看不清楚跑道，无法起飞等，还有雷雨天气不适合飞行。

二、飞机自身机械原因没有及时排查，也不能飞行，一架飞机有时是经停多条航线，因为始发线的延误，也会造成后续多条航线的延误甚至取消。

三、旅客原因，因个别旅客没有及时登机或者行李安检、托运等问题，也会导致航班的延误。

四、国家政策或者航空管制等原因也会造成航班的延误或取消。

通过以上分析，相信大家都明白了，航班的延误有客观存在的不可抗力原因，也有人为因素，遇到航班延误还是冷静点，不要为难地勤空姐，听从机场人员的安排，因为航空公司也不愿意，他们也有损失。如果自己不想坐了，找机场柜台开个航班延误或者取消的证明，找出票地去申请全退。

现在又到了雷雨季节，也到了每年民航最头疼的季节，因为雷雨就意味著航班延误，航班延误就意味著无尽的等待，意味著乘客对航空公司的各种口诛笔伐，意味著各种冲突和吐槽事件的发生。

航班延误本身不用过多的说其中的复杂性，其实比喻成堵车就能理解了，无论是前方车多、道路施工、塌方、交通管制、车祸，都有可能导致堵车，普遍原因还是因为车多造成的堵车，这个都非常好理解，所以对比成民航就是，车多→流量控制，道路施工→航路管制，塌方→天气原因，交通管制→军事演习，车祸→跑道或机场事故。对比不完全精准，但大体就这么回事。而乘飞机经常遇到的就是流量控制、天气原因和军事演习。开车遇到塌方断路导致的堵车微乎其微，但是天气原因导致的航班延误则要大的多，因为飞机是在天上飞的，无论是航路雷雨，机场有雾，还是跑道侧风，都会影响到飞行安全，因为飞机与汽车有一个最大的不同就是：汽车在地上跑，有任何问题都至少可以停在路上等待，而飞机是不可能在天上悬停的，所以从停机位上推出开始就必须保证整个飞行过程中的万无一失，包括天气在内的任何能影响到飞机安全抵达目的地的隐私都要充分保证，一旦遇到始料未及的情况，飞机要么备降要么返航，不可能把一飞机的人扔天上。（你坐公交车都有可能因为车坏了被扔路边吧？）

所以航班延误就很好理解了，正是因为飞机与汽车这样的不同，导致了为应付有可能危及到安全的因素而付出的各种成本（包括飞机先进程度之优、备用系统之多、耗费时间之长）比乘车要多的多。随之而来的代价也很大，其中就包括因为等待合适的气象条件起飞而耗费的时间。

所以，如果有出行计划而且对时间有要求，在有可能出现天气原因的情况还是尽可能的选乘其他交通工具出行吧。

这个说起来原因多，有地勤方面的，有空中的，最主要还是天气影响大。