官方迴應女研究生買奔馳車糾紛：退車退款，立案調查！維權非得鬧大？
近日，“66萬奔馳車漏油，女車主坐引擎蓋維權”事件引發網友關注。
14日凌晨，官方公佈事件最新進展：已對涉事4S店“利之星”涉嫌質量問題進行立案調查，責成儘快退車退款，並聽取了投訴人新提出的八項訴求。
4S店負責人表態願立即退款，但是女車主目前不能接受退款。她表示，願意接受調查覈實以後依照有關規定更換發動機、或退換車的結果。
——事件
女研究生買奔馳被迫“哭鬧維權” 網友一邊倒支持
稍早前，微博網友“化身方寸山”在微博發佈了三段視頻，視頻中，一名女子坐在利之星奔馳4S店一輛紅色奔馳車前引擎蓋上，哭訴自己不久前的一段糟心購車經歷。
該女子在視頻中自稱研究生學歷，花66萬元購買奔馳車，首付20多萬，豈料還沒開出4S店，就發現車輛發動機存在漏油問題。
在此後，15天之內，經多次協商，該店的解決方案從退款、換車變成免費換發動機。
“我車一公里都沒有開，就給我換個發動機。”該女子在視頻中哭訴，對解決方案無法接受。
她坐在4S店內一輛紅色奔馳車前引擎蓋上討要說法，視頻一經網絡曝光，便引起網友熱議。
“我是受過文化教育的人，研究生畢業，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！我就是太講道理。”
“如果這事兒有的談，我就不會做出這麼不要臉的事。”
視頻中，她的維權思路有理有據，得到了廣大網友的一邊倒支持。網友說“支持正常維權，一點都不丟人”，甚至有網友感慨“是什麼把一個文化人逼成這樣了”。
——進展
4S店表態願意立即退款 但女車主拒絕接受
西安市互聯網信息辦公室官方微博14日介紹這一事件的進展。
4月13日，西安市場監管部門再次責成“利之星”4s店儘快落實退車退款事宜。聽取了投訴人新提出的八項訴求。
當天，還組織“利之星”4s店負責人與投訴人對話協商，努力促成雙方達成解決問題的一致意見。
對話中，店方負責人向女車主因購車問題引起的不愉快表示道歉，並表態願立即退款、承擔市場監管部門調查覈實後相應的法律責任。
女車主感謝市場監管部門對消費者的支持，但目前不能接受店方退款，也願意接受調查覈實以後依照有關規定更換發動機、或退換車的結果。
女車主提出的八項訴求如下：
——調查該車車輛歷史，要求知曉該車到店至銷售期間的基本情況；
——車輛PDI檢查是否真實，檢查人員有無資質，3月22日到3月27日期間又做了哪些檢查，車輛的檢查有沒有檢查到問題，檢查人員有無資質；
——沒有任何利益的第三方對車輛進行檢測，如果是質量問題依法賠償，如果是三包問題，我們也願意接受。我們合法維權；
——調查4s店在銷售過程中是否侵犯了我的知情權，是否有強制消費，收取的金融服務費是否合理?要求調查是否存在違法;每年有多少消費者被動消費；
——規範汽車行業車輛PDI檢查，與從業人員素質；
——奔馳官方要給一個正式的道歉和情況說明；
——對個人精神方面的損害給予補償；
——對汽車行業銷售方面亂象進行整治，維護消費者合法權益。
西安市市場監管局高新分局副局長劉林介紹“我們封存了涉事車輛，並覈查了車輛來源、報關手續等。從目前掌握的信息來看，這輛車的手續是完備的。我們已責成4S店通知奔馳（中國）汽車銷售公司來處理此事。”
——質疑
奔馳官方派工作小組前往西安 網友一邊倒質疑
此次維權事件在網絡上持續發酵，面對輿論壓力，奔馳官方終於在13日17:44打破沉默，發佈聲明，稱已派工作小組前往西安展開調查。
然而，在奔馳官方微博下面，網友一面倒地質疑奔馳的反映太慢，難掩對奔馳官方的失望之情。
針對此事，人民日報在其官方微博發表評論稱，奔馳公司發了聲明，但其迴應不是“奔馳”而是姍姍來遲。
評論指出，一次維權控訴之所以引發全國聲援，還是因爲大企業傲慢比比皆是。用戶只能靠“失態”式維權，是品牌管理最大的失敗。
評論指，全民圍觀式解決問題也非常態，法律應更好爲消費者撐腰鼓勁。讓店大欺客者付出代價，爲消費者贏得應有尊嚴。
新華網法人微博發表的新華銳評指出，奔馳女車主哭訴維權一事持續發酵。面對女車主的訴求，4S店卻一再推諉，讓人心寒。放下斯文，忍辱泣訴，老實人維權爲何如此之難？商家態度傲慢，是否有店大欺客之嫌？樹立品牌千日功，自損形象旦夕間。奉勸商家，漠視消費者，最終傷的是自己。
事件結果仍有待監管部門調查，但有一點必須明確，保障合法權益不受侵犯，需要消費者不斷增強維權意識，更離不開監管部門的有效監管。
維權，本不應如此之難！
律師說法
女車主可以主張購車款3倍賠償嗎？
陝西恆達律師事務所高級合夥人趙良善律師表示，如果奔馳4S店工作人員明知發動機存在質量缺陷依然銷售給女車主，隱瞞了相關事實真相，誤導女車主，致使女車主作出錯誤的判斷，就可能構成消費欺詐。
根據《消費者權益保護法》第55條規定：“經營者提供商品或者服務有欺詐行爲的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額爲消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的3倍；增加賠償的金額不足500元的，爲500元。法律另有規定的，依照其規定。”
趙良善表示，據此規定，女車主除有權退車、要求退車款之外，還有權主張購車款的3倍賠償，也就是日常生活中所稱的“退一賠三”。根據2018年年底最高人民法院作出的天價賓利車索賠案判決書的內容及精神，如何認定消費欺詐，應綜合考慮。如果不被認定爲消費欺詐，奔馳車4S店就不需承擔3倍賠償。
此外，《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》明確，家用汽車產品在保修期內出現產品質量問題，可以免費修理，“三包有效期”內，可辦理退貨或換貨手續。其中，保修期限是不低於3年6萬公里，“三包”有效期限是不低於2年或者是行駛里程5萬公里。
而對於退換貨的條件，國家質檢總局在《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》中列出了四種具體情形：第一條就是從銷售者開具購車發票60天內或行駛里程3000公里之內，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏，就可以選擇換貨或退貨。
來源：中國新聞社、陝西都市快報、央視財經、新京報、澎湃新聞、新浪微博等
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