台湾港务公司今(10)日发表声明，于上月23日搁浅于高雄港外的5艘搁浅船舶，日前已全数抽除油料，所有船舶周边均布设拦油索，高雄港务分公司每日派员巡查及监控搁浅船舶动态，水、陆域均未发现油污情形。搁浅于旗津水域的「安利669」轮，经拖救团队连日持续不断努力，终于在昨(9)日晚间10时顺利脱险拖进港内，目前暂泊10号码头，将移至中信造船厂进行检修，该轮成为第一艘脱困成功的船舶。

至于搁浅于一港口南堤之「飞龙」轮亦于昨(9)日持续拖救，该船船艏现已脱离一港口南防波堤约20公尺，将利用今(10)日晚间趁著海水满潮时实施进一步拖救，倘脱困成功，可将即移至庆富造船厂进行检修。

「顺泓」轮经评估水下检查船体状况后，因已无拖救必要，船东将于11日提送船体残骸移除计划，并即处理后续作业。

另「昌龙68」因坐底礁石地形加上周边水域水深过浅，拖救困难度高，高雄港务分公司要求船东与拖救团队于本周五(14日)确认拖救方案或处理残骸移除。

「太仓湖」轮船舱破损严重，但船东希望进行船体浮扬后拖救，目前寻求国外厂商协助提供拖救方式，预计于本周五(14日)中午前确认。

高雄港务分公司表示，目前仍有四艘船舶待拖救或移除，将定期开会检讨进度并持续督促所有拖救团队掌握好天气，继续进行拖救或移除作业。

「飞龙」轮船艏拖离防波堤。   图：台湾港务公司/提供

「太仓湖」周边经巡查无油污染情形。   图：台湾港务公司/提供