媒体报导，空军2架F-5战机8月22日进行训练时，因使用翻修胎返场落地导致爆胎。空军司令部今(10)日回应表示，经飞行员应变，已运用拦截装备成功拦阻飞机，对于使用翻修胎的报导，与事实不符。

空军司令部表示，这2架F-5E/F型机（编号5403、5261）22日上午10时50分执行例行训练，11时19分返场落地时因天候不佳，经飞行员紧急应变，运用拦截装备成功拦阻飞机，没有人员伤亡。针对媒体报导使用翻修胎情事，空军司令部强调，媒体报导与事实不符。

空军司令部表示，本军翻修战机轮胎即为更换军售新品，非坊间翻修轮胎方式修补。事实上，翻修胎并非不能使用，一位航空公司维修技师表示，翻修过的轮胎只是换胎皮部分，且要经过原厂认证，安全无虞才能使用，使用次数也有所限制。

1972年，我国空军应美国要求将50架F-5A/B战机交由南越空军使用，美军允诺提供最新型 F-5E/F 战机作为补足我空军战机之不足，之后由诺斯洛普授权航发中心(现改制为汉翔公司)生产，从此开启我国空军使用F-5E/F战机为主力的时代。

我国空军共接收308架F-5E/F战机，随著1990年代陆续引进F-16、幻象2000与IDF经国号战机等新一代战机，逐渐从第一线作战任务中退下来，担任新进飞行员下基地时操作的部训机，预计2028年全数除役。

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