这个要看是反应的对象。

职业电竞选手游戏中是王者，飞行员望尘莫及。但你说湿滑跑道大重量起飞，出现故障作个中断。基本上职业电竞选手就不行了。

别说他们不行，很多飞行员自己都会犯错误，凭什么他们行呢……反应不单单是拼手速，是要靠知识积累的。

大米饭和面条谁更好吃呢？

面食里大米饭最好吃？

米饭里面条最好吃？

都是有一定天赋，然后经过刻苦训练而成而已。

无他唯手熟尔。

肯定是电竞选手啊。

躲技能的反应，开团的时机，抓人的操作，往往是电光火石之间的。你一个Q摸眼R闪Q还没人家走路快，这一套操作的意义何在呢。

绝大多数时候，电竞选手的反应速度来自于人类的本能反应：你残血被追到墙角，是个人都会疯狂按F，虽然很多时候按了十几下才发现闪现还在冷却 ……

反观飞行员，这个速度就要放慢很多了。

虽然不至于慢到左发火警半个小时你才灭火，但很多决策不能靠自己的本能反应。一个简单的例子，初始改装的时候，决断高度前教员给了你一个鸟击，这时候大家都知道要执行复飞程序。可很多刚进公司的可爱小副驾，因为在航校飞螺旋桨飞机飞习惯了，下意识duang的一下油门推满——的确是电竞手速，只是咱这两台几千万的发动机怕也要GG了。

回到决策这个话题。

对飞行员来说，简单的决策在日复一日的训练中，已经化为了本能，并不难作。但在现实里，我们的决策往往是两难的：是选择安全备降，还是把乘客送到目的地（自己也能早点回家 ）；是严格按照手册，还是根据自己的飞行经验进行判断；是果断拒绝飞行，还是顶著两只昨晚通宵五排的熊猫眼 硬飞，这样的决策通常不能靠电光火石的本能反应。

在整个决策与行动的过程中，速度受很多因素制约，包括个人水平、专业能力，疲劳和压力程度甚至包括飞行员个性、态度、以及情绪，情感经历等等等等。大部分飞行员在处理问题的时候都会遵循类似 「冷静、认知、判断、评估、决策」的决策模式，并且会根据实际情况随时做调整，为的就是保证自己做的决策能够尽可能地安全。

当然，我也不否认我们这行也有一些状况需要快速决策，比如风切变，TCAS警告，RTO，明明V1前可以中断你到V2才反应过来…这样的人往往少之又少，通常都出现在缺乏情景意识的小副驾身上。不过你不用担心，在你反应过来之前，你左边的亲爱的机长大人已经用电竞手速接过操纵了呢。

亲爱的知友们，又到了每日「我有一个师兄」时间了

我有一个师兄(准确的说应该是我同一届的同学，只是年龄比我大)

曾经的Dota半职业选手，拿到过校园Dota比赛冠军那种，反正我们平时开黑他后期可以1v5，本人曾经11天梯1900，被他称为菜如狗，他天梯最高应该打到2400，上古时代的11天梯，那时候maybe应该是第一

其实他本人看起来很文弱，瘦瘦高高说话慢吞吞，但思维极其缜密，成绩也很好，从国外航校开始都是名列前茅。其实飞行技术和反应速度没有太大的关系，所有的决断与决策都是必须经过识别判断实施这三个过程，冷静的头脑和良好的判断能力才是关键，就这些特质而言，顶级的电竞选手也是一样

不过话说回来，每个行业的顶尖高手，莫不都是拥有这些特质呢

又是个分情况讨论的问题

先说大方面上的（异同）

1.三轮车夫的反应，多在于拉起落时候的操纵修正、特情下的「立即动作」执行，以及特殊情况下「分清主次」+强迫自己哪怕只有一刻，也要冷静下来

（可控）

2.像是SKY、BurNing、Faker、s1mple等等这一类顶尖电竞选手，他们的反应我认为更多的在于团战/刚枪/遭遇战情况下的滑鼠+键盘按键速度和精准度，无论是类似EQ二连这样的技能组合，还是乱军丛中精准点击敌方目标

（精准）

再想想一些有关反应的细节

1.「预判」。像是LOL里边锤石、机器人、莫甘娜，「DOTA里边的帕吉这一类有明确指向性控制技能的英雄，能够玩到登峰造极的水平时，靠的就不仅仅是反应速度，很多时候还需要有足够的提前量（预判）

而飞行的时候，拉起落需要对风况等因素有一个大概的把握，修正有个提前量是大多数教员的要求，但特情下根据模拟机训练经验经历去预想下一步可能发生的问题和场景，是个利弊共存的选择

（我预判了你的预判，可能并不是好事）

2.「组合」。不同于电竞选手对于手上功夫的极致追求，三轮车夫在操纵的时候偏重于「手脚共用」的思路，就好比「上风盘下风舵」、著陆带偏流，接地前一脚蹬回来这种操作，手脚的协调性也是蛮重要的

3.「天赋」。你没有啥惊人天赋，经过刻苦训练和个人努力，有可能成为一名三轮车夫（不一定优秀）；可单单依靠努力，没有任何天赋想要成为职业电竞选手却万分艰难，这一点相信大家都有一些自己的理解和想法，所以就不多赘述了

其实这本身就是个开放命题，没必要争个谁对谁错，类似让三楼车夫去打游戏，或者让职业选手去碰模拟机之类的尝试，没啥意义。反应快，不等于反应对，反应对，也不等于反应准

（P.S.本及时雨的各种钩子还阔以的说 ）

作为一个打王者常年青铜，打吃鸡会晕，只能平时专攻消消乐的飞行员默默飘过。。。。。

当涉及到自身利益甚至生死的时候，放谁都快。

只有飞行员会几个小时在模拟机上一边操控飞机，一边疯狂的思考一个接一个的故障怎么处理，故障之间是否有冲突，同时还要把自己死死的摁在理智线以内。

只有职业电竞选手会在不愿意的情况下，强迫自己每天坐在电脑前疯狂的点滑鼠练反应。

因为他们吃的就是这碗饭。

回到问题，我觉得电竞选手应该更快。

电竞选手，反应速度和手速是第一大权重指标，所以必须快。

飞行员，感觉就正常人的状态吧。你去问问那些飞了十年二十年的老飞，飞得越久越明白，其实最重要的是心稳。因为容错率低，做的对比做的快重要太多。

当飞机出现问题。飞行员第一心要稳，不慌不乱，在哪，该往哪儿飞，正在往哪儿飞，该做什么，轻重缓急心中有数；第二理论要扎实，能能透过现象看本质知道飞机出了什么问题，该怎么处理；第三，手上活儿要好，只要操纵还有效，就能把一飞机的人安全带回来（或者损失减到最低）。

其实飞行员招飞，每一项要求都不高，但只要检查的科目足够多，最终通过的人肯定是越来越少。（当然体检体系也在不断更新，有些项目越来越松，有些则越来越严，12年？前后加入了心理测评，据说直接原地干掉30%）

军航不了解，但因为和民航需求不太一样，应该还是有挺多差别。

—————来自一个打游戏很渣的飞行员的自白。

战斗机不清楚，但是民航的手速一定不快，民航的飞行员主要是要「稳」，稳如老狗那种的稳。

这就巧了…我老公，高中招飞的时候就通过了，家里没让他去他就没去，爱打游戏所以大学四年打游戏很多fps超强，比如战地4EOC【好像是他们战队名字】然后他们战队拿了JPL第二之类的，现在就算年龄大了，看他的kda也都很好，高出队友很多，后来也有俱乐部问他要不要去打职业电竞，最后…他大毕改又还是进了飞行行业，所以我觉得，有飞行员素质的人也许打电竞有点天赋？？

我觉得应该是电竞选手，毕竟我老公除了视力好点，打游戏还挺菜的。。。

谁说飞行员需要反应速度这一个技能了……

肯定是电竞选手。

怎么说呢。

正面解释：打游戏的千千万，能走上电竞路的都是佼佼者中的佼佼者。那手速那反应，快到连他们自己都没反应过来。

反面解释：我打dota十来年了，最高纪录天梯3000

当然大多数时候是电竞选手了，

不知道围棋算不算电竞，不知道炉石这种策略类算不算，如果单纯说lol 或者csgoi这种，毋庸置疑，电竞选手的反应快多了，

飞行员别神话了，因为责任重大，系统相对比较复杂，所以需要很多的培训，然后再一些关键时刻要根据经验和知识做出正确的判断，这个和快速反应没什么大关系，倒是战斗机的可能有那么些关系。飞普通飞机不是要求你反应快，而是要求你干的稳，然后有情况的时候做出正确的判断，这里倒是和反应有点关系，但是和电竞那种毫秒级的操作还是差远了，开飞机普通人训练之后都能达到，但电竞的能力普通人不一定，不然飞机的设计就是失败的。

打游戏电竞选手反应快，开飞机飞行员反应快

LOL玩了快10年了，依旧青铜段位

我是飞行员，dota天梯900分。谢谢

不好判断吧，从事的行业不同。但玩游戏的话，肯定是职业选手快很多，我们哥几个打csgo这种游戏，老年枪法可太常规了，经常给队友笑得够呛。

但是你要说其他情况，不好说哈。

为啥飞行员要手速快？因为单身太久了吗

肯定是电竞选手。作为一个飞行员，打游戏菜的一批，连女朋友都虐我。

而且飞行员也没有对反应速度要求很高，在训练中，先冷静下来，判断发生了什么故障才是最重要的。

你说啥速度

是玩游戏反应速度

还是飞机紧急情况反应速度

emm

不知道咋比较

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