网上流传，红灯亮后三秒电子眼才启动，真的么？
当然是假的了，要永远相信交警的这一套拍摄系统任何违法都可以拍得到，只有你想不到，没有他们做不到！！
这些留言都是一些为了阅读量的不良自媒体号写出来了，大家还是别信了，就老老实实安安分分开车就行了，不要有违法的念头，就啥事没有。现在的科技别说你闯红灯，就连你在车里扣鼻屎都能拍的一清二楚，千万不要质疑摄像头的能力，只要是有违法行为，都逃不过摄像头的拍摄！
而网上流传的最凶的几个传言，就是下面三个，希望大家能熟记：
传言一：红灯亮3秒后，电子警察才会开始工作。
真相：电子警察是在红灯亮起时就立即启动，不存在3秒延迟的情况，所以在遇到黄灯时就要减速停车！
传言二：电子警察有拍摄范围，一个摄像机通常只拍一个车道，因此溜边走，能避开电子警察。
真相：电子警察可同时监控多条车道，不存在拍摄盲区。
传言三：抠掉车辆牌照第一个字母后面的小圆点，电子警察就无法对焦。
真相：这个是流传已久的说法，其实牌照上的小圆点只是起到分隔和防伪作用，电子警察是不需要对焦的。
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你好，可以看一下我们的视频哦
试试就知道了。
等到收到罚单的时候，你会破口大骂，谁在网上造的谣
最近网上确实有几种关于闯红灯的流传：
1、被连拍3张照片 才会有违章记录？
一名网友还列举了照相的程序：第一张是前轮过警戒线；第二张是后轮过警戒线；第三张是你（车）过对面路口的警戒线。
交警说：电子眼只需要抓拍一张闯红灯时的全景图即可 「现在的路口，电子眼旁边一般都会和视频结合。」交警解释说，以前电子眼仅拍摄到司机在闯红灯时的瞬间，违章者可以狡辩他只是越线停车而已，为了避免这种局面，现在的路面都会结合视频。在电子眼工作的时候，视频同时就会立刻自动跟踪抓拍，截取照片闯红灯时的前20秒和后20秒，记录下闯红灯的全部过程，让违章者无话可说。
那是不是前轮压线了，赶紧刹车不动就行了？
2、越线了停著不动，就不会被拍？ 这个帖子还教车友，万一闯了红灯，只要停在对面路口的警戒线外头就可以了！
交警说：车子只要已过停车线就是停车越线，和闯红灯一样都是违章 「一般最常发的闯红灯都是在黄灯快过红灯快亮时，司机企图赶时间冲一冲，冲过去。但是，根据国家交通法规的规定，黄色信号灯已亮，车辆就应该立即停止驾驶。闯黄灯和闯红灯，都是不允许的。」黄灯，只是一个缓冲灯，是在一些特殊情况下使用的。如果确实是因为车速太快刹车来不及，车辆可继续行驶。但市区内车速不会太快，大多一点刹车就会停下，所以这种情况很少会发生。因此，车辆闯黄灯，也将受到处罚。
那关于网上的流传，红灯亮后三秒电子眼才启动，真的么？
3、红灯亮后三秒钟 「电子眼」才启动？ 该帖子中说：「电子眼」采用的是感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过感测器将信号采集到X处理器，红灯亮后3秒钟电子眼才启动。所以红灯刚亮时有机会可以闯过去。
交警说：红灯一亮，「电子眼」就开始「干活」 「 电子眼是一套设计完整的电脑程序，路口的红灯一亮，监控设备收到红灯的信号后，即刻启动监测设备，也就是说『电子眼』开始『干活』了。」交警说，这个时间很短，很迅速，绝对没有3秒钟。
4、 十字路口遇红灯 走错车道可以并道？ 网上还流传一种说法：在十字路口想直行的，却走了右拐弯车道，如果直行是红灯、右拐是绿灯的，驾驶员可以超出停车线绕到直行车道的第一辆车前继续等待绿灯。
交警说：十字路口绝对不可以随便变道 「遇到这种情况，驾驶员只能按现车道行驶，等过了路口后，再在前方可以掉头的地方掉头，回到原定的行车路线。」一位执法多年的交警告诉记者。
「红绿灯的套路太深，我好想每次到红绿灯都是绿灯，怎么办？」
「梦想是要有的，更何况已经被实现了呢？」
爱易成技术（天津）有限公司最新研发出一款新产品——绿道成APP，这个软体可以通过对红绿灯路口数据的处理，计算，从而推荐给安装该app的司机一个合适的速度区间，司机以该速度行驶，就能避开红灯。该产品9月份将面试，请关注。
绿道成运营部：Nicole
这个问题当然是假的，这里要严重辟谣！！！
现在电子摄像头分两种，我们逐一讨论。
这是误传，红灯和摄像头是同步工作的。
我们开车经过路口时，仔细观察地面会发现停车线前后，有二个和车道同宽的切割出的长方形框，这就是埋设的地面感应线，和红灯，摄像头同步工作。
抓拍取证工作是连续拍摄3次，3次拍摄出的照片，车辆不在同一位置，说明抓拍成功，违法闯红灯成立。它的工作原理是，车辆到达路口触碰到感应线开始连续抓拍。
作为每一个交通参于者，遵章守法是安全的保证，切莫违法以免酿成灾祸。
只要是别尾过来停止线就是闯红灯灯了，不管你是停在路中间还是过去，最好的办法是打开右转灯，然后右转，这样就可以了，前题是可以右转啊，还有你得知道哪里的摄像头好用，哪里的不好用，有的时候摄像头不好用了，你闯了也拍不上，本人都经历过来，但是为了安全还是安全驾驶吧。毕竟生命比什么都珍贵。
用人格担保是假的！有人说真的只是因为他们曾经这样过去，没有被拍到。其实有时候这种闯红灯没有罚单很正常，电子警察也不是每时每刻都在勤劳工作的，所以一部分人的侥幸造成了大多数人的认知偏差。有句话不差，常在河边走，哪能不湿鞋的。喜欢闯黄灯的还是慎重啊，罚款扣分是小事，安全才是第一。想想在打公交车每站必停的时候，我们会发现真的可以不在乎这几秒钟。
三秒？有常识么？三秒够过中型路口了！
1、黄灯过路口被罚，只存在于传说。身边无人吃亏，所以不做评论。我在北京。
2、红灯过路口是1秒，1秒摄像头启动。
3、闯红灯违法记录是三张照片：第一张是照片上红灯状态下越过本路口停车线；第二张是照片上红灯状态下通过路口中心位置；第三张是照片状态下通过对向路口停止线位置；
完整的违法记录必须三张照片清晰齐全，少一张都不能构成完整的闯灯违法行为。
这也是很多闯灯车辆停在路口中心位置却不会挨罚的原因，因为没有第三张照片，不能构成完整的违法行为记录。
本文沟通交流目的，不抬杠~有得罪人之处，提前道歉~
前年我单位一女汉纸言之凿凿对我讲，他老跟在大车后面闯红灯没有事，且屡试不爽。有一次碰巧跟了一辆大十轮卡高帮车，真没看见红灯我也凭侥幸闯了过去。坑叔叔呀，不久我就收到了闯红灯处罚单。以后算是长记性了。但我确定闯了几次黄灯后运气好还真的没事。有几次黄灯亮起了虽然过线我就停车不动。按拍照三张你不动就只能拍一张构不成违章。但千万别倒车，一动车就是又张。事后偶然见一夲地面熟交警问及此事，他说这么做还真没事，但尽量别闯黄灯，因为违章的鉴定交警部门委托给了第三方机构，有些时候夲地车和外地车、似是而非可处罚也不可处罚的量化也是有伸缩性的。至于什么地下感应和红灯亮后延迟三秒是瞎掰。总之看著点开慢点别违章才是正理儿。
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