迈锐宝故障多吗？

新款迈锐宝还是可以的如果考虑老款有以下几点需要注意 1 油耗 2.0和2.4平均油耗11-12左右 2 发动机渗油这是通用发动机的通病一般3-4万公里就会出现这种情况但是问题也不大只要漏的不厉害那是没毛病的 3 公里数稍微大点之后电子配件容易坏配件还不好找 4 保值率很低迈锐宝二手车在市场是个冷门车不容易卖出去的 5 变速箱顿挫 1-2档顿挫感很严重不过也没事基本可以接受说完缺点讲讲优点 1 外观好看时尚不过时 2 空间可以毕竟B级车 3 配置高优惠大尤其二手车只要不在乎毛病二手车是相当性价比高的如果考虑买迈锐宝同等价钱稍微加3万左右可以考虑提雅阁凯美瑞天籁和阿特兹了但是只能考虑低中配配置上肯定没有迈锐宝强悍所以见仁见智吧考虑配置那肯定迈锐宝考虑省心绝逼是日系

(本回答只是简单对比xl，。牵扯车型凌渡，杰德，不做对比。仅供参考所用)

本人做健身行业，刚毕业不到一年了提了18款迈锐宝，目前行驶不到3000公里，今天迎来了第一个违章停车的罚单，又是200大洋。提的是18款中配。分期上路不到15万。送全车贴膜，车载吸尘器，挂饰，地毯，地盘护板等。

买车试驾：凌渡230未试驾，看了看内饰座椅旋扭和空间和16万的价格我都没勇气试驾。本田杰德风尚版，隔音太差，动力响应不是特别好，后排纵向不够。

先说行驶品质吧，目前市区油耗偏高9个左右，高速全程空调6.6。无论高速还是市区迈锐宝对噪音的隔绝还是很不错的，地盘的滤震还是相当不错的，路感不算特别清晰，方向盘的虚位非常的小，转弯半径比较小，高速最高时速跑到160，一点也没有漂的感觉，在加速我觉得动力储备还是够的，过于胆子太小实在不敢了，但是在过大的坑洼地盘不算特别的规整，整体表现还是很不错的。

动力系统和变速器的配合：我以前也听说过迈锐宝费油，之所以选择这款车主要是因为它去年换装了通用新的1.5t的发动机，而且这款发动机在新的通用其他的车上也在用，日常行驶动力还是很不错的，超车急加速转速也攀升的很快，当然也有变速箱的功劳，而且1700转左右可以完成全部换挡动作，在时速100发动机1600转左右，高速120发动机2200转左右，超车变速器降档非常积极的，特别是运动模式打开动力响应非常积极，推背感十足(不是满员的情况下)。不足之处就是起步的时候涡轮没有介入之前车子有点肉，特别在市区等红绿灯肯定不敢大脚油起步，还有就是满载情况下就算运动模式也实在感受不到推背感。。

内部配置：具体的配置自己百度，座椅的舒适度有点偏硬，座椅和靠背人机工程觉得欠缺，可能是我自己屁股太大了，感觉腰部没有承托好，自动空调感觉不方便，不过制冷速度相当不错，电子手刹切换歌曲的按键感觉不是特别灵敏，前排扶手箱的位置稍微靠后不过可以接受，如果购买不带导航的配置建议选装4s店的，因为音响的品质可能只有4s点装的才可以切换音响的品质，有个共响的开关打开以后音响品质立马上升一个档次，不过声音的清晰度不是很好。4门车窗主驾一键升降，其他只有一键降。油箱盖子只有打开门锁才可以解开。内饰好不好看仁者见智者见智了。后备箱也足够规整足够大，唯一就是后排不能放倒，只有一个小口。

异响问题：除了颠簸路段仪表盘上部有吱吱宁宁的声音其他的暂时没发现。

对比xl：他俩最大的区别就是xl车身减重，地盘用的新平台，车身轴距加长，外观溜背造型，其他的变化不是特别大，而且从试驾来看个人xl的隔音没有迈锐宝好，说实话朗逸的pq34用了这么久照样有人买单，迈锐宝这个平台用的还没有朗逸的时间久，个人觉得溜背是个潮流，但是合资汽车代表了一个国家生产汽车的风格，美国车就应该是粗壮的。

大致总结下：个人觉得迈锐宝整体来说还是很不错的。车耗油，但是自重在那放著呢，换装的1.5t后我觉得改善的很不错了，通用的发动机动力还是很不错的，而且变速箱也是第三代的6at了，之前xl用的是7速双离合，后来改用的也是同样的6at，足以看出来6at的稳定性。迈锐宝毕竟是个b级车，除了流行的主动安全配置欠缺，配置非常丰富。如果你对隔音要求很高在这个价位我建议迈锐宝，装不装先不说你自己享受自己知道。说实话你让我话18万左右的价格买一个xl我觉得有点不值得，这个价格我可以选择的空间太大了，xl除了大，空间巨大我觉得实在没有让我心动的地方了，但是也不是说xl不好，如果就是要空间大，xl没毛病。

最后说说保值问题，个人认为保值只是说这个车未来的价值，不能说明给你带来的价值，车是给人用的。毕竟雪佛兰品牌进入中国市场比较晚，而且通用定位雪佛兰比别克低，厂家宣传的侧重点也不一样，只要自己的需求满足了，在意自己在意的，享受自己享受的。毕竟保时泰也销售的很不错。

这个问题车主最有发言权了，作为17款迈锐宝的车主，提车有一年多的时间了，目前里程将近两万公里，除了正常的保养外没有出现过任何问题。现在的汽车技术已经很成熟了，国产车都能满大街跑，况且合资车的技术就更不用说了。反正我每次去雪佛兰4S店售后看到的车基本就是正常保养换机油要不就是事故车，很少能看到处理故障什么的。所以综合我个人用车和身边人的开车经历可以告诉你，迈锐宝的故障是不高的。

说一个前几天发生在我身上的案例。前些天天气有点热，自己就得得瑟瑟穿上外套了，走在滨海大道上，太阳一出来，就开始热了，在一个红绿灯路口，挂著D档踩刹车脱外套，本人比较胖，脱衣服有点不太好脱，脚没注意松开了刹车，就这么样的速度，挂著D档没踩油门车子往前跑的速度，撞上了前车，前车是个三厢威驰，后保险杠左右全给她撞开了，倒车雷达倒车影像全撞坏了，我的大包就前面黄豆粒三分之一大小的磨蹭，虽然她的车是个老车了，但也刷新了我对日系车皮薄陷大的认识，当时脑子里就觉得，买大宝没买错！就这样。话说，前车车主挺漂亮，哈哈哈

冲你拿迈锐宝与卡罗拉比，你还是买卡罗拉好了，卡罗拉是好车，迈锐宝不适合你！车最重要的是什么？安全！各品牌之间小毛病没想像的那么有差距，而安全可能是生与死的区别！用自己脑子想想，你觉得奇瑞QQ与迈锐宝对撞一下谁吃亏？从美国IIHS关于车型与车祸报告中看出:车越小死亡率越高。拿日系A级车卡罗拉与美系中型车迈锐宝作比较，纯粹是二货。

我开的12年君越，同向超车，一日系与我刮蹭，结果，悲剧了，同是页子板，君越屁事没有，就一点痕迹，页子板边缘蹭掉一粒米的油漆，而日系车，页子板下陷2公分，油漆暴裂，本人头条活动晒过照片，自己看。(君越当时走过乡下路车身有泥，洗车后才发现上述痕迹，当时一点没有看出来，就如同事故与我无关，中国人保出险员过来看了看疑问:是这个车？撞哪地方？又自叹:通用的车就是扎实...我活动中有照片，自己看)

自动挡油耗11个左右。老款6AT变速箱有安全隐患，而且换挡逻辑混乱，最新款虽说变速箱已经改进，但可靠性要4.5年后才知道，换挡逻辑依然混乱。保值率真的很差，二手市场基本没人问。当然也有优势的，外观前卫，颜值高。优惠大，浙江金华优惠4.5万，到店后还能再谈的，你懂的??…12万左右能买个B级车，能不心动吗？又是合资品牌？

老款迈锐宝保修两年，刚刚过了几天（注意是几天、这个圈起来以后要考）空调压缩机坏了，4儿子店以过保为由不给保修。加大油门起步要缓几秒再飞出去，缓加油也会顿挫，有时候会像被踢了一脚一样怂一下，电瓶不耐用，五年半换了两个。固特异轮胎较硬、起皮。其它没啥问题。

现在的汽车制造工艺已经很成熟了，不同车型间的品质差别不明显，即使有一些小毛病，大多数人也是可以忍受的。买车最主要的还是看自己的核心需求，如果考虑安全，隔音和空间，迈锐宝肯定是你罗列的几款车中最好的，空间大还特别适合家庭出行。如果你考虑油耗迈锐宝则不如卡罗拉和马六，毕竟车重摆著呢。马六给我的印象很差，我曾目睹过一次车祸，当时所乘坐的公交车坡上临停没拉手刹，司机不小心松了一下刹车，车子缓慢溜坡两三米把停在前面的马六硬生生撞成两厢车，后挡风玻璃整体脱落往前刺，幸好当时后排没坐人，不然脑袋可能要被砍伤，所以我买车会把安全放首位，而且必定会查看这个车型的国内拆车报告（注意是「国内」，国外拆车报告和碰撞测试没多大参考价值），看看防撞钢梁之类的硬体保护措施有没有。当你纠结的时候，那就看看身边的富人怎么做的吧。

你自己买自己用，管别人卵事啊。你买车别人开?一辆十几万的车有什么逼格?搞得好纠结似的。自己喜欢买什么就买什么。通用的变速器有时候不稳定。但每款车都有不完美的事情。淡定点吧朋友

新款还可以，变速箱的问题也没有之前那么严重了，我是12款迈锐宝，给你总结一下;

变速箱升五挡顿挫、发动机2000转轻微共振，只有踩油门的脚能试出来，副驾驶感受不到振动，空间在同级别里面不算大，油耗算是美国车中等水平，2.0自吸的发动机动力偏弱，超车需要深踩油门，不过这款发动机急加速的声浪还是挺好听的。

新款的迈锐宝和xl我都开过，比我的12款的好多了，上面这些问题基本都解决了，还是很值得推荐的，毕竟现在迈瑞宝的价格很低，低配的15万出头就能落地，中配的也就18万不到落地。