台湾高铁因为方便快速的特点，吸引相当多旅客用来当作旅行的交通工具，根据高铁官方统计，光 2019 年 7 月就有 500 多万乘客搭乘。不过日前就有网友提问，直言自己在某些高铁站发现乘客相当之少，让他相当疑惑怎么会有这样的情形？对此，也钓出行家出来解释原因。

日前有一名网友于 PTT 八卦版上发文，表示自己刚好正在某个南部的高铁站，但站内的乘客数量真的相当稀少，这让他相当疑惑，高铁每年乘客数量那么多，怎么还会有这样的现象呢？认为是不是应该要废掉这些较少人搭的高铁站呢？

问题一曝光后，就引来相当多网友讨论，不过其中就有网友点出关键，认为台湾现行每个高铁站都非常重要，不过高铁做的最不好的地方在于「高铁车站接驳」问题，表示「台湾很多高铁站完全没有铁道可以接驳，就算用公车接驳，公车班次路线也很少，接驳不方便谁要搭高铁啊！」

此外他也将日本新干线与台湾高铁相比，表示日本新干线强就强在日本铁道发达，所以日本新干线即使在郊区设站 还是可以透过发达的铁道来接驳，形成一个完善的铁道路网；反观台湾，在郊区的高铁车站如果有铁道接驳通常只有一条铁道，班次也不够密。

最后他也强调「台湾现在该思考的不是要废哪个高铁站！该思考的是如何加强高铁的接驳！至于高铁站区的发展，有些都发展得不错啊」。

这样的解析引来相当多的网友支持，许多人也纷纷赞同直言「真的！接驳对不上时间」、「台南站的火车接驳时刻真的烂到哭夭」、「一个小时只有两三班还对不上高铁真的超傻眼」认为高铁的接驳问题真的应该好好改善！（编辑：陈雅云）