都說開車出門三分險，這三分並不一定完全來源於自己。即便是駕駛技術再牛逼的老司機，也難免會有被人“懟屁股”的一天，因為你永遠不知道跟在你後面的那位技術到底怎麼樣，又在搞哪些小動作。尤其是春節出行，無論新手還是老司機，都是一窩粥。

對於追尾，大部分情況下都是後車全責，有時候對方看起來很好說話，口口聲聲說會負全責，然後商量着把車挪開不要阻塞交通。等到車真正挪開後，對方立馬來了個“畫風”大轉彎——徹底賴上了不認賬。更有甚者是直接開車走人的。而如果你當時沒有證據的話，是拿人家沒辦法的。所以為了避免這種情況，我們一定要知道被別人追尾後應該第一時間該做什麼。

被追尾時一般會驚魂未定，特別是比較快車速的追尾時。而這種時候我們首先要保持冷靜的頭腦，下車後先調整下自己的情緒，首先要先行分析下現場情況，尤其是自己是否有違規行為，以免對方以此誣賴上你。

待分析完畢，確定自己沒有違規行為時，也要冷靜應對，不要理會有些追尾車主的各種遞煙或者殷勤。應該快速拿出你的手機或平板，打開攝像頭，拍照取證。不然你遇到無賴車主，有理也說不清的。

而對於現場的拍照，其實也有很大的講究：有四個位置需要着重記錄，分別為碰撞點、剎車痕跡、車輪位置和全視野照（車頭及車尾）。要記住，一定得等攝像頭對好焦後再拍，以確保照片的清晰度，不然證據有可能會被定為無效。

1）碰撞點

碰撞點作為細節部分，對於後面保險公司的定損和賠償極為重要，一定要對好焦距拍清晰了。尤其注意考慮碰撞的深度，劃痕等等，這些重點一定要在顯眼的位置，一般放在中心位置。如果怕拍的不夠完整，就各種角度多拍幾張。

2）剎車痕跡

剎車痕跡很容易忽略，但它卻是記錄車輛位置最為直接的證據之一。所以有條件且對方剎車痕跡比較明細的話，一定要清晰的記錄下來，最好再選個好的周邊參考物，以方便考證。

3）車輪的位置

車輛在追尾後下車在車前的45度位置稍微遠一點去把兩車的全景照下來一定要突出車輪的位置，側面也要照幾張還可以用粉筆、石頭、膠帶等去記錄車輪的位置以防要還原現場。

4）全車視野照

這個相比不用多說了，撞擊的全車視野照必然是最直接也最關鍵的證據，這個一定要多拍，且各個角度都要拍到。然後照片不僅要清晰還要把周邊的參照物也照進去比如紅路燈或者路牌些顯眼的標志，到時候給交警看的時候也方便他們判斷。

總結

其實如果你的車子有保險出了追尾事故後，雙方沒事的話，那麼就可以互相拍照取證然後互留聯系方式再拍下對方車主的駕駛證和行駛證後就可以挪車了這樣處理不僅方便快捷，還能保持交通最大程度的順暢。