说起东京，你会立刻想到怎样的景象？繁忙的新宿车站？原宿涉谷下北泽的商店？还是银座的商业大厦？东京是繁华大都会，也是世界潮流尖端之一，每天都有新鲜事物涌着推出。但在步伐急速的城里，也有一些节奏较缓慢的老区保留着一片昭和风情。荒川线是东京现存少数的地面电车路线之一，从「三ノ轮桥」站驶到「早稲田」站，穿梭下町地区。那天我在上野坐日比谷线到「三ノ轮」站，再徙步到「三ノ轮桥」站，然后买了张都电荒川线一日票，开始我的东京下町之旅。

都电荒川线一日票的票价是JPY400（2017年），买了这张票就可以全日任搭。单程是JPY170，只要搭3程就回本，加上这趟旅程会在数个站上落，所以推荐游览荒川线沿线的话就买一张一日票，可以省去很多车费。这趟旅程的起点「三ノ轮桥」站是「关东百大车站」之一，车站的拱门很有昭和的味道。旁边的商店街里面都是小吃店、蔬果店等为附近居民而设的店，很有生活的感觉。本来我想逛逛，但刚好有车来了便去上车。对了对了，这边有些小餐厅的价钱都很便宜。

电车駅至「荒川游园地前」，叮叮叮的响，到了我的第一站了。

下车后过紧路走一下，就到あらかわ游园。1922年开幕的あらかわ游园是东京23区内唯一的国营游乐场，到现在快100年了。这游乐场上一次大规模翻新已是1991年了，所以很有昭和的味道。游乐场要付入场费才能进去，每项游戏也额外收费。据说这里有全日本最慢的过山车，所以本来也想坐坐看，但因为当日是雨天，到这里时天要开始下雨了，所以很多机动游戏没有开放。反正进去也没得玩，我便没进去了，下次天晴再去。

离开あらかわ游园，便沿路返回车站，继续坐电车。沿途有间很有昭和感的理发店。

电车的班次很密，很快便有车了，这次的电车是红色的，我最喜欢的颜色。

下一站，我在「荒川车库前」下车，走到都电おもいで広场。本来挺期待进去拍电车，但这里只在周六日及公众假期开放，而我去的那天是周四，所以只能隔着铁闸看看，然后又继续搭电车。上车不久，雨又下了。

我坐到「庚申冢」站，然后去逛巢鸭。巢鸭有很多以老人为对象的商店，所以又称为「老人的原宿」。雨忽停忽下，我逛巢鸭时一时开伞一时收伞，但因为心情很悠闲所以天雨无捐我的兴致。

鸭子是巢鸭的吉祥物。

口痕在这间面包店买了个蕃薯蜜瓜包，JPY190。面包很干，蕃薯馅味道又不突出，不是很好吃。

逛着逛着，见到OS DRUG，立刻进去买止痒贴（每次去东京都被蚊子咬得很惨）。OS DRUG虽然不设免税，但它卖的价钱即使含税也比很多店舖免税后的价格便宜，所以我都会尽量在OS DRUG买药妆，在OS DRUG买不到才到其他药妆店买。

很有名的红内裤店。虽然在电视上看到过很多遍，但亲眼看到时不禁「@ｏ＠"!哗」了一下，因为满墙的红色内裤看起来是有点冲击力的。

走到街尾，在一间价钱很便宜的旧式面包店买了些蛋糕，然后又去搭电车。这次来的车是蓝色的。上车不久，雨又下了，而且越下越大，本来想去风子母神堂也不去了，躲在车内避雨。

最后一站是早稲田大学。我喜欢参观大学，既然荒川线的尾站是「早稲田」，当然要在校园里走走。

1882年创校的早稲田大学是日本有名的私立大学，著名校友有作家村上春树。上图是校内的一家咖啡厅，店员都是该校学生。除了在这里用餐和饮咖啡外，这里兼营小卖店，有售多款早稲田大学精品，包括文具、匙扣等。

因为雨又越下越大，加上时间不早，所以我只是匆匆的在大学里走一下便走了。往车站途中看到一间大学纪念章专门店，有多种如祝球赛获胜的纪念章。之后我便坐电车到东池袋四丁目站，去逛Sunshine City。

虽然这次下町之旅因为天雨和时间关系有些地方没办法好好逛，但在东京节奏较慢、满满的老旧风味的下町走走，是挺悠闲写意的。

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