踩油门时方向盘略左偏，收油门回正，可能出现了怎样的问题?
最新编辑。问题已经解决。
因为只换了一个下支臂，而另一个没换的比较松了，就不平衡了，给动力副车架就歪了。
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09年标致207，最近换了两个下平衡杆和一个下摆臂，都是胶套坏了松动。之后做了四轮定位，出现加油门时方向盘左偏，松油恢复的状况，大概可能是什么问题，如何解决呢。
前驱车扭矩转向
或者你轮胎该换了？
根据你的问题，太笼统模糊，有方向，但是没有细节描写
第一，直线提速时方向盘左偏
提速时，车子是否存在往左跑偏现象？暂时不看方向盘，单纯看车子是否跑偏
找一个相对安全的环境，加速到正常行车速度后，双手离开方向盘，再次加速，观察车辆行驶状态，走直线，还是往左？
第二，松油门后方向盘回正
收油后，方向盘回正，带档滑行，双手离开方向盘，观察是否跑偏
收油后，不带档滑行，可以摘空挡或者踩下离合器，双手离开方向盘，观察是否跑偏
双手轻扶方向盘，在不同时速进行轻微点刹，重刹，多多时几次，注意听悬挂系统有没有松旷、异响，有没有前刹现象(注意车身姿态，方向盘转动方向)
PS:试车要确保安全，选择无车无人空旷路段，多试几次，排除道路因素的影响，试车前确保四轮胎压正常，轮胎磨损程度、花纹形状以及不同品牌的轮胎会在重刹时有偏差，对于此故障的判断影响不是特别的大
细节不同，判断的方式不同
以前遇到过和你类似的情况，问题出在悬挂系统上面，具体是哪里，要看具体的试车状况
不跑偏可能是副车架、发动机变速箱鸡脚架和悬挂在加速过程用，承受整个提速所需要的力，轻微形变，车子时间久了，胶套老化很正常，正常开，什么时候出现异响了再查
跑偏比较严重的话，重点就要放在前轮两侧悬架的各种胶套上面了，这种情况就比较多了，手机打字太费劲，我就不一一说了
半瓶子醋瞎咧咧，有说的不对的地方，勿喷
建议去比较专业点的修理厂或者4S店找师傅检查，车子很多细微的表显，没有足够的机修经验不太好察觉
大概率不是故障。上面的回答已说了，有可能是起步时前驱车扭矩转向过大，或四轮定位没做好，胎压不一致等原因造成的。几十匹马力并不算小，加速过猛是形成车轮走偏的主要原因。千匹马力的后驱改装车，加速快了的话，直接就可以前轮离地站著跑了（当然这是极度危险的）。
如果是前驱动的轿车的话，可能左边的半铀出现齿轮圈打滑的情况，具体的待检查，
先看下左右两个轮胎气压一样不
油门踩得太狠了会发生扭矩转向。如果踩油门踩得慢不会出现方向盘偏转的情况，就是正常的
先去做四轮定位吧。
同样的情况，今天准备去维修看看
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