没有骑行功率计怎么才能大致算出来(目前是10年前花当时刚参加工作第一个月工资3000+因各种原因放到车库的17公斤山地车)。当地单车俱乐部说一年很难达到,真的难吗?如果达到想奖励自己一部车,继续来完成我的骑行爱好。


找一个热门爬坡赛段,在strava上看和你用时接近的人完成赛段的功体比差不多就是你在那个时间段的功体比,功体比x体重=功率。不过你的车比较重 这样估算出来的结果偏低一些

训练一年能达到什么水平

这跟训练方式、身体天赋、有效训练时长有关。下面是几点训练建议:

1.刚开始的时候打基础,多做一些有氧训练提高体能储备。有条件的话有氧骑行单次2小时以上,一周安排2-3次

2.170身高体重55kg,这个体重很有作为爬坡手的潜质。但是很可能你的力量不够,所以要加强专项力量训练

3.刚开始骑车不要过分关注功率什么的,尤其是你连个功率计都没有。什么300w、400w没有意义,不要把功率数值作为一个追求的目标


正常训练可以说不太可能,按照最低280W、55kg,功体比5+,就爬坡能力来说,已经是大佬中的大佬了。问问本地顶尖选手平时怎么训练的,要是一年就能达到,让人家情何以堪。


谢邀,我是前面回答那个一年到了300w的那个朋友…先说你问的部分问题:一年ftp300w,我个人感觉是,只要你成年了,身体无疾病,肠胃功能良好,是一定能达到的。然后再来回答你的完整问题: 正常训练一年骑行功率能练到280-300瓦吗?结论是只进行骑行功率训练是不一定能达到的,需要你在有正确训练量与训练内容外,还要有正确的饮食与足够的睡眠。注意哈,一定是正确的训练量跟内容,并不是你练得多就会变强,过量训练这种弯路我也走了不少,会影响训练计划,伴随受伤风险,恢复需要的时间拉长。基本上:训练,饮食,休息这三个因素是你想提升ftp路上的关键,而且重要程度不分先后,不要轻视任何一项,这三个也会组成并改变你的生活方式。当然,最大的困难就是生活方式的改变,不得不说真的是太枯燥了...我基本上每天就是 起床-上班-骑车-放松-睡觉,基本天天如此,还好我已经结婚了,不然真的没时间去谈恋爱啊…


你做梦呢兄弟!??

170 53kg 两年不间断训练 两年前已经220w 停训了半年掉到110w

2年期间除初期适应期ctl较低

长期保持在100以上 甚至今年4月达到了142

训练时间一周6练 周训练时长20小时以上

其中几个月达到了100小时以上 月TSS4000左右

如果你不用功率计说点你能听懂的

我平均下来每天中低强度堆量100公里以上

持续训练了2年 除开两次摔车 也是4天后伤口没愈合还在渗液就立马开始训练

然而!!!我现在!才260w!!!!55kg!

你就想一年300w了?????

这是回你消息这两天的训练 zwift 雪山 一天两遍 爬升2000+ 别在意速度 那是台子虚拟的不准

18年12.17 停训半年以后我以为我还有200w去参加比赛被吊起来锤 回家以后测出一小时108w 约2w/kg开始苦练 一年后 19年12月到了180w

也就是这会开始增加训练强度与时间 也调整了训练方法 直到今年才到了20分钟270 即使如此目前cp60最高也才250 Mftp根据输出曲线认为有260

佳明与wko估算的vo2max均在70+我认为我应该不算天赋特别差的那种

所以你想一年到300w 真的是痴人说梦了兄弟

真想顶到个人天花板 我觉著 怎么著也要3年 努力训练吧 特别是有氧能力需要死堆 别琢磨有的没的


看到这个问题,看了其他人的回答,突然想到本地一个骑友,刚刚骑行的时候,跟本地一帮大佬出去骑行。休息的时候,他喊了一句,我一定要拉爆在坐的各位渣渣。

那一帮大佬各个懵圈,有85kg,300w的,有60kg,250w的,还有65kg,300w的,还有70kg,280w的等等,毕竟这个地区实力强的都在这个队里。

后来,但凡他骑行一家人就找到了欢乐,超他的时候,说,来啊,拉爆啊,各种虐之后,最后没脾气了。那还是去年2019年,我骑著大行p8爆改的折叠,他骑著破风公路都没把我拉爆。2020年,我骑行强度加大了,ftp也才230w,同一段起伏路,同一辆折叠车,2019年状态好的时候,一个小时骑完,2020年状态不好的时候一个小时骑完。今年我骑公路车他都追不上我了。。。

我这个骑友172还是17几,体重60多kg,而我178,体重75kg。

我自认为,除非天天怼上百km的有氧,要不ftp有大的突破,难。也就是说,如果我想比得上我队里那帮大佬,只有更刻苦的训练,但是,,,,,,上班族,没那么多时间,所以,就这了。


推荐阅读:
相关文章