身高170體重55，正常訓練一年騎行功率能練到280-300瓦嗎？

沒有騎行功率計怎麼才能大致算出來（目前是10年前花當時剛參加工作第一個月工資3000+因各種原因放到車庫的17公斤山地車）。當地單車俱樂部說一年很難達到，真的難嗎?如果達到想獎勵自己一部車，繼續來完成我的騎行愛好。

找一個熱門爬坡賽段，在strava上看和你用時接近的人完成賽段的功體比差不多就是你在那個時間段的功體比，功體比x體重=功率。不過你的車比較重這樣估算出來的結果偏低一些

訓練一年能達到什麼水平

這跟訓練方式、身體天賦、有效訓練時長有關。下面是幾點訓練建議：

1.剛開始的時候打基礎，多做一些有氧訓練提高體能儲備。有條件的話有氧騎行單次2小時以上，一週安排2-3次

2.170身高體重55kg，這個體重很有作為爬坡手的潛質。但是很可能你的力量不夠，所以要加強專項力量訓練

3.剛開始騎車不要過分關注功率什麼的，尤其是你連個功率計都沒有。什麼300w、400w沒有意義，不要把功率數值作為一個追求的目標

正常訓練可以說不太可能，按照最低280W、55kg，功體比5+，就爬坡能力來說，已經是大佬中的大佬了。問問本地頂尖選手平時怎麼訓練的，要是一年就能達到，讓人家情何以堪。

謝邀，我是前面回答那個一年到了300w的那個朋友…先說你問的部分問題:一年ftp300w，我個人感覺是，只要你成年了，身體無疾病，腸胃功能良好，是一定能達到的。然後再來回答你的完整問題: 正常訓練一年騎行功率能練到280-300瓦嗎？結論是隻進行騎行功率訓練是不一定能達到的，需要你在有正確訓練量與訓練內容外，還要有正確的飲食與足夠的睡眠。注意哈，一定是正確的訓練量跟內容，並不是你練得多就會變強，過量訓練這種彎路我也走了不少，會影響訓練計劃，伴隨受傷風險，恢復需要的時間拉長。基本上:訓練，飲食，休息這三個因素是你想提升ftp路上的關鍵，而且重要程度不分先後，不要輕視任何一項，這三個也會組成並改變你的生活方式。當然，最大的困難就是生活方式的改變，不得不說真的是太枯燥了...我基本上每天就是起牀-上班-騎車-放鬆-睡覺，基本天天如此，還好我已經結婚了，不然真的沒時間去談戀愛啊…

你做夢呢兄弟！？？

170 53kg 兩年不間斷訓練兩年前已經220w 停訓了半年掉到110w

2年期間除初期適應期ctl較低

長期保持在100以上甚至今年4月達到了142

訓練時間一週6練周訓練時長20小時以上

其中幾個月達到了100小時以上月TSS4000左右

如果你不用功率計說點你能聽懂的

我平均下來每天中低強度堆量100公里以上

持續訓練了2年除開兩次摔車也是4天後傷口沒癒合還在滲液就立馬開始訓練

然而！！！我現在！才260w！！！！55kg!

你就想一年300w了？？？？？

這是回你消息這兩天的訓練 zwift 雪山一天兩遍爬升2000+ 別在意速度那是檯子虛擬的不準

18年12.17 停訓半年以後我以為我還有200w去參加比賽被吊起來錘回家以後測出一小時108w 約2w/kg開始苦練一年後 19年12月到了180w

也就是這會開始增加訓練強度與時間也調整了訓練方法直到今年纔到了20分鐘270 即使如此目前cp60最高也才250 Mftp根據輸出曲線認為有260

佳明與wko估算的vo2max均在70+我認為我應該不算天賦特別差的那種

所以你想一年到300w 真的是癡人說夢了兄弟

真想頂到個人天花板我覺著怎麼著也要3年努力訓練吧特別是有氧能力需要死堆別琢磨有的沒的

看到這個問題，看了其他人的回答，突然想到本地一個騎友，剛剛騎行的時候，跟本地一幫大佬出去騎行。休息的時候，他喊了一句，我一定要拉爆在坐的各位渣渣。

那一幫大佬各個懵圈，有85kg，300w的，有60kg，250w的，還有65kg，300w的，還有70kg，280w的等等，畢竟這個地區實力強的都在這個隊裏。

後來，但凡他騎行一家人就找到了歡樂，超他的時候，說，來啊，拉爆啊，各種虐之後，最後沒脾氣了。那還是去年2019年，我騎著大行p8爆改的摺疊，他騎著破風公路都沒把我拉爆。2020年，我騎行強度加大了，ftp也才230w，同一段起伏路，同一輛摺疊車，2019年狀態好的時候，一個小時騎完，2020年狀態不好的時候一個小時騎完。今年我騎公路車他都追不上我了。。。

我這個騎友172還是17幾，體重60多kg，而我178，體重75kg。

我自認為，除非天天懟上百km的有氧，要不ftp有大的突破，難。也就是說，如果我想比得上我隊裏那幫大佬，只有更刻苦的訓練，但是，，，，，，上班族，沒那麼多時間，所以，就這了。