汽車在什麼情況下能達到既不熄火又零油耗下行駛？
抖個機靈
電動車零油耗
現在的車，帶擋滑行，不就是零油耗行駛么。
有些顯示瞬時油耗的車，可以觀察下。
減速斷油，車帶著發動機轉，發動機不噴油。
以前的車技術上可以實現的，熄火後空擋滑行，但是這麼做一堆壞處，交規也不允許。
現在的車有好多在技術層面上也實現不了熄火後空擋滑行了。
嗯……大概就是帶檔滑行的時候吧。
不過帶擋滑行的時候發動機不噴油，實際上是處於熄火狀態。
帶擋滑行
簡單總結就這四個字。細究的話，至少還得有兩個條件，車速相對當前檔位足夠高（速度太低的話，轉速也低，低過了發動機防止自己熄火的逆序供油點，發動機也會噴油），車子足夠熱（冷車剛啟動，為了預熱三元啥的，會讓發動機持續噴油工作）。
不熄火=發動機工作中=燃燒做工=汽油消耗中=非零油耗
滿足以下條件就不會噴油。
1 已經熱車，水溫滿足工作條件
2 發動機輸出和車輪已連接，比如離合器結合狀態 變矩器連接狀態
3 大於怠速
4 不踩油門
滿足以上狀態就不噴油了
新一點的車，下坡帶擋滑行就是不噴油的，這一段時間就是零油耗。
以前的老車可以關閉發動機滑行就是零油耗，現在車不能關閉發動機（會鎖死方向盤），不可能零油耗，發動機運轉就需要耗油
那不熄火發動機是靠什麼運行的呢，水嗎
當你的轉速大於怠速，沒踩油門，並且車子在開，離合器咬合在一起的時候，這時候車子滑行，很多車子是不繼續噴油的。
但是，這時候只能說是活塞在動，要看怎麼定義熄火吧，內燃機的缸體內部不再爆炸的做功，是不是可以理解為等於熄火了？因為裡面沒有火了~
電噴車熱車後以高於怠速的轉速帶檔滑行時多數都為零油耗
原理是帶檔滑行時腳從油門踏板拿開後變速箱帶動發動機曲軸轉動，而ecu檢測到駕駛員無加速需求而發動機轉速滿足工況需求後便停止噴油， 此時為零油耗。
而空檔滑行是發動機與變速箱是斷開的， 此時發動機需要少量噴油保持怠速
帶擋滑行，這時候利用車的慣性反拖發動機，高級一點的車這個時候是不會噴油的，這就是不熄火零油耗行駛
長下坡帶擋行駛，
不熄火就不可能o油耗。怠速還有七八百的轉速呢
找個大長坡，把車推上去，然後帶擋往下溜。
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