本人女,未婚,车子主要用于上下班代步,每天40km路程,上班路程中有一段100m左右的路比较坑洼。贫穷让我想选择油耗低,省心点的车子,当然了,颜值也很重要 现在觉得很纠结,想让各大神指点迷津


回答一下,试驾过其中两款,昂克赛拉(2020款顶配)和卡罗拉(1.2运动版)

说下其中几点感受,试驾卡罗拉的时候刚好是在前一个月开了好几次的共享汽车,比较浪,1.2T外加S-CVT起步动力还是够的,就是差不多时速在20-30的时候,车会突然蹿一下(不知是涡轮介入还是啥)懂的的人可以解释一下;40-80,这个区间的提速就比较完美了,我没有槽点;80之后就有点软了,深踩油门转速会先拉上3000转,然后速度再上来,还行,对我来说够了。

昂克赛拉,2.0,0-100期间加速优于卡罗拉(这个好像是废话)。试驾期间更多是4S店的人带我感受的弯道,那逼敢在时速接近50的时候去过一个U型弯,换成我的时候入弯前速度已经被我减到了15左右,还是比较年怂,毕竟试驾昂克赛拉的时候已经过去了将近半年没开车了。

空间上的话,好像差别不大,昂在我调好驾驶位之后,后排对应的空间还是有的(我有点矮),昂可能坐5个人的时候,后排中间那个肯定是要遭殃了。卡罗拉嘛,空间上就比较好后排中间地板没有很大凸起,这点比较好,整体空间上卡罗拉胜,但比昂也没有好到哪里去。

安全上,卡罗拉全系标配8气囊外加丰田TSS Ⅱ(主动刹车,车道保持辅助,车道偏离预警);昂全系配备7个气囊,(主动刹车,车道保持,车道偏离预警的仅在顶配车型才出现),中保研,两台车的碰撞结果差不多,这一点上,卡罗拉胜。

内饰上,昂胜

颜值上,昂胜

以上,轩逸跟速腾没去试过,就不做评价了。

对于我来说,我的预算也在卡罗拉丐版和昂克赛拉丐版这两个在选而已,虽然家里愿意给我更大的支持去上昂克赛拉2.0,但对于我只有4000月收入的打工一族来说,做公交还是比较好的选择。说句我经常说的口头禅,如果我的收入能再翻一翻的话我会去上昂克赛拉2.0 质雅版。

不喜勿喷啊,修正一下,卡罗拉,雷凌的cvt低速不是齿轮,凯美瑞,奕泽,chr,ES的才是


先说速腾,南北大众出的dogshit都不要买,20-30万的迈腾/帕萨特/途观L的碰撞测试成绩都非常垃圾,更便宜的大众安全性会更好吗?绝大概率不会;其次,双离合变速箱跟可靠性没什么关系,喝95号汽油跟用车成本低也没什么关系

再说轩逸,轩逸其实是不太省心的,主要是变速箱的问题,日产用的加特可变速箱毛病挺多,抖动/顿挫/啸叫/冷保护/阀体易坏,除了变速箱毛病多一点,其他小毛病也有,日产召回也不太积极,不推荐买

微博?

m.weibo.cn

昂克赛拉颜值高,安全性可以,空间小但是无所谓了,一个人开,以后结婚生小孩再换也可以,但是如果预算15万的话,买1.5L的确实没什么必要,动力也不强,也不省油,可以说昂克赛拉如果不是预算到20万买压燃版,其实现款1.5L 2.0L都没有什么买的必要

卡罗拉/雷凌,在15万这个价位可以落地双擎版本了,油耗才4L多,而且马力122匹比昂克赛拉1.5L 117匹更高

下面的两个回答可以供你参考https://www.zhihu.com/answer/1005329026

https://www.zhihu.com/answer/1026600704


速腾除外,其他都还行

轩逸和卡罗拉保有量大点

新昂克赛拉的内饰不错


建议试驾,本人是18款速腾,轩逸,卡罗拉都有开过,昂克赛拉后排太短,不带家人朋友的话,外观,配置,质感都是第一选择;

卡罗拉销量很棒,配置均衡,日系车的行驶质感不如德系,可能有点玄学了。日系车方向盘比较轻,速腾方向盘重,内饰设计没啥特点。


不考虑后排昂科塞拉,考虑家用雷凌卡罗拉


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