像這類情況需要考慮的可能性比較多，比如是否腰椎間盤突出 腰骶關節失穩 椎管狹窄的問題，造成神經壓迫，引起局部肌痙攣，才會出現疼痛不適的表現，特別是在坐太低的椅子時，重心改變集中在腰骶關節，加重關節壓力，引起神經刺激，就會出現疼痛加重的表現，因此安全起見還是要就診檢查才能鑒別診斷，比如拍攝磁共振檢查，並進行體征檢查及觸診體檢，才能對症治療。一般如果沒有肌肉萎縮或排便異常的手術指征，通常可以通過保守治療緩解癥狀，像手法 針灸 紅外 牽引這類治療都是常規處理，具體適合哪種治療，需要就診檢查才能針對性的治療。

脊柱科的角度來看，由於SUV和轎車的高度不同，往往在轎車中需要屈膝屈髖，造成身體重心集中在腰骶關節，對於上段椎間盤突出的患者，如果腰部有合適的支撐，影響不一定很明顯，但對於腰4/5 腰5/骶1突出或骶髂關節錯位的患者，會造成關節壓力增大，加重椎間盤變形程度，癥狀明顯加重。因此一般建議這類患者使用SUV 越野車 商務車這類車身比較高的車子比較安全。

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司機這類工作性質，需要長期單一姿勢過久，容易誘發腰骶關節壓力增大，脊旁軟組織過於緊張，誘發椎間盤突出或脊旁筋膜炎的問題，因此在開車時就要注意勞逸結合，必要時可以佩戴醫用腰圍減輕關節壓力，每隔一個小時可以下車活動活動，在腰部放個腰枕減輕關節壓力，多做一些拉伸鍛煉，像單杠拉伸 抬腿拉伸 平板支撐這類靜態拉伸為主比較安全，增強核心肌肉力量，代償關節所受到的壓力，保持一個相對穩定狀態，才能預防反覆發作，條件允許的話，買個紅外燈進行熱療松解，促進血液循環，加快軟組織恢復。

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腰靠效果還是有的，可以把腰椎處在較好的位置。一般腰靠需要放在腰椎的地方，人緊貼椅背。

平時需要進行肌肉拉伸、核心訓練

拉伸

核心訓練：注意腰部和地面時刻貼緊

開車腰痛常見的是腰肌勞損，腰椎間盤突出或髂腰肌緊張為主。小關節絮亂也有，但是主要在做某個動作的時候加劇，過了那個活動就比較沒了。一般前面那三種情況導致的腰痛會比較持續。

如圖，我們開車主要是第三個人姿勢為主，長期這個動作容易導致生理曲度變直，腰椎間盤壓力增大等情況。

從生物力學的角度來講，這時候如果我們能夠使用腰部支撐讓我們的生理曲度控制在第二個人的姿勢下，開車就能適當減輕癥狀，但是時間也不宜過久。

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我看有些人推薦了護腰，我的建議是沒必要，護腰一般都是在比較嚴重的時候才戴的。如果你到了需要戴護腰才能開車的時候，醫生一般不建議你開車了，或者那時候你出入車都已經很困難了，怎麼開車？

一般長期開車生理曲度比較差的患者我一般推薦麥肯基療法，這個是生物力學原理。有些腰突或者腰痛患者我一兩年後再在路上遇到他們，他們說現在一段時間偶爾發作下，癥狀很輕，自己再練一練麥肯基就好了。

以上個人觀點，僅供參考。

腰部靠枕可以貼合腰部曲線，起到支撐的作用，我個人感覺可以有效緩解開車的勞累，我以前開車也不用靠墊，還覺得多餘，可自從腰部有了毛病以後，才感覺到腰墊的作用，確實對開車有幫助，這也是我個人感覺。

緩解腰部疼痛的方法不少，熱敷試試，或者買個治療儀，平時晚上烤烤，最主要是的不要過於勞累，及時休息，不能等疼了在休息，那樣不利於恢復。

首先，這個要看你有多痛了，然後有么有出現下肢或者臀部無力、麻脹的癥狀，有的話，請立馬去看康復科，找專業的治療師。

對於已經出現一些癥狀的人來說，治療師會建議你保持一個姿勢時間盡量不要超過15分鐘，最多不要超過30分鐘。但是開車的時候往往無法做到這些，所以我們會給你一些小建議：

坐著開車的時候記得收小腹。

開車停下來，可以下車後，活動幾下，扭扭腰。

如果這個世界上的很多疾病可以被避免，那就可以不用去看醫生啦，這個在國名的教育上要做好，健康宣教，需要更多人站出來，那些所謂的明星，偶爾做做健康方面的宣教，而不是各種保健品的代言，會幫助到更多的人。

然後就是各位所說的練核心了，但是所有的運動訓練都建議在無痛範圍內進行哦，如果出現疼痛，說明你的肌肉骨骼系統並不平衡，建議先做手法矯正。

然後平時也要注意生活中的姿勢，你的腰痛也不一定是開車久坐造成的哈。

祝好

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