捷豹 XFL 和宾士 E200L 如何选择？

新拿车本的新手，想买辆二手的车，现在想从捷豹XFL尊享版和宾士E200L运动型里选择一个（3年以内，4万公里以内），请大神指导，另请问这俩车大概多少钱是比较合适的，谢谢了

如果想买E，起步得E300L豪华配置才能让人比较满意，E200L除了大屏氛围灯，还有什么？四十多万的车无钥匙进入，座椅通风加热，甚至全景天窗都没有，啥啥配置都没有那种。功能性上还不如25w左右的。而且隔音，底盘真的很一般，你亲自试试就知道了，至少不如上一代老E和新五系。如果只是为了做生意撑门面最看重车标，那可以买E200，但是如果自己经常用，相信我后期你用著会很不舒服。捷豹XFL现阶段的性价比真的非常高，你可以去找汽贸拿17款340奢华库存车，落地42w多，指导价68w8那款。340马力六缸3.0机械增压，开过一次你就再也不想去碰那拖拉机一样抖动m274发动机184马力羸弱的e200了。。。全车通风加热盲点监测后排娱乐啥的都是标配，不赘述。至于可靠性，你应该多问问新款几款捷豹车主而不是网上那些连捷豹真车都没见过的跟风黑们他们没有任何资格回答这些问题

买二手的话那肯定捷豹要便宜得多了，宾士的话估计至少贵个5万把，二手车水太深我也不懂，三年以内的话，捷豹XFL最老的也就17款，第一款国产的。我是17年底买的18款，现在开了15000公里，像那楼上什么昂科威的车主说的什么悬架硬故障率高纯属键盘侠，网上流传千古的六折豹，什么故障率高，那还是指的XF系列，捷豹国产以后小毛病是明显变少了。

总体来说XFL肯定是比不了E200L的，我选捷豹的原因一方面是小众，不烂大街，一方面是配置是真的高，同等级里面应该是可以傲视一圈，比如我当时看中了手机远程启动，电动尾门，真皮座椅，通风座椅等等。再说说捷豹的缺点，后排座椅倾斜太多，坐久了不舒服，我又不坐，无视。车身比较长，不适合菜鸟及新手司机，刚买第一年通病低速一冲一冲的，第二年自己好了。冷车启动声音很大，很降档次。车漆很薄，容易划伤，特别容易脏等等。

我的车目前为止没啥问题，好几个车主群几百个人有抱怨的大多都是反映的一些小问题，可能买车也有人品问题，运气也是一方面。一年半以来至少我自己是很满意的，价格是降了不少，不过这类伪豪车都是在降价，我老头之前买的90多万q7，现在只想装逼裸车五六十万好像就可以。

总之你自己多试驾几次就有底了，朋友的E也开过，我还是觉得捷豹好，但是坐车的话肯定是E舒服得多。听起来好像捷豹是自己开车舒服，宾士是给别人开车的，坐车的舒服，哈哈哈

谢邀。这个问题我还真的有资格回答。先介绍自己，昂科威2.0车主。半个月前帮我爸看车，刚试驾过这两款车。什么空间动力这种我就不说了，到这个级别了都差别不大，够的上豪华标准。

先说E200，优势内饰豪华感营造，行驶质感，NVH，底盘高级感等等。劣势性价比不高，品牌议价值高，实际用料没有看起来那么豪华，总体豪华有余运动不足。

捷豹XF，个人更喜欢捷豹的内饰，调教很运动激进，底盘用料很足，70%以上铝材，性价比高，毕竟二线豪华品牌。缺点也很明显，NVH隔音差，悬架硬，故障率比较高。总体过于强调运动，豪华感不够。

总之你想追求极致驾驶乐趣，操控者之车选捷豹，也可以理解为捷豹比较极端，只能上厅堂不能下厨房。相比之下宾士很均衡，如果想追求品牌，是不二的选择。没有明确的优点和缺点，买了一定不会出错，后悔。但性价比较低。

另外价格方面，对二手车市场不了解。恕无法给出具体金额，能告诉你的就是宾士更保值，以你给出的限制，大概猜测在新车落地价60%-70%。