哥们你拿718普通版和CLA45比,证明性能在你心目中真不是最重要的。怎么选?你的条件718明显更适合你。

毫无疑问两部车都很帅,日常跑街的话,动力和性能上面cla45要强出718一大截,但是别忘了718是纯种中置后驱跑车,而cla45只是性能轿跑。日常的坐姿上,718给我的「跑车感」很足,而cla45和同价位的宝马m2原厂车驾驶室的位置都感觉像小型suv。

AMG活动上实拍的拉花版CLA45,实车车头造型很好看

这台应该是深圳第一台到店的CLA45S,S版本的红色大卡钳和黑色侧裙风刀让气场立马提升
这个角度看屁股很圆润饱满,但是实际因为车子比较短,整体不够协调,还是大哥AMG GT四门比较帅

你之前开的coopers,718普通版能带给你的爽感绝对够了,记得选装sc组件。有条件的话多花十万买新出的718T,包含轮毂包围座椅和拉绳门把手,最重要的是多50P马力。

718的价值是否值得让你放弃选择4座更实用的车子?,其实这是一个伪命题,你不止一台车,需要多人出行的时候开另外一台车,提前安排好行程就ok。

所以「偶尔需要4座应急」,大概率只会出现在喝酒的情况下。你开著718去酒吧,酒过三巡差不多了,想载著妹子回家,两个人都喝了酒,叫代驾发现坐不下三个人。这时有两个解决方案:要么把车停酒吧门口第二天回来取,要么就是让妹子坐你腿上(超载危险不建议不提倡)。双门两座跑车固然没有轿车那么方便,但日常规划好行程是完全可以接受的。

20岁条件允许就毫不犹豫入手跑车吧,等到以后工作应酬需要一部更体面的车子,或是结婚生子需要大空间多座位的时候,跑车就真的成了奢望,买了也是放地库长灰。

新款的718T门把手是像GT3RS那样的拉绳
Boxter戴红帽子,经典搭配永不过时。

这是我个人目前最喜欢的保时捷选装配色-GT银,放在任何一辆保时捷上都好看

此外,新款的CLA45真的非常贵,现在购入非常不值。普通版加价4万,S版加价8万,落地去到70+甚至80万。然而如果选718普通版,你已经可以选装一台配置不错的车了,718的保值率有目共睹,即使你玩了一年半载实在不喜欢觉得不实用,卖出去也亏不了多少。甚至,等疫情好转德国产能跟上,A45和CLA45价格回落甚至出现大幅度优惠,你这部开了一两年的718卖出去的钱说不定还能买一部全新CLA45 lol


刚好最近这两个车都开过,最后来个声浪对比,只能说是菜鸡互啄吧,国六排放装了颗粒捕捉器的车子声浪都不会好到哪儿去。CLA45冷车启动的声音感觉还不如宾士E......

CLA45S冷车启动快乐男孩Nigel的视频 · 316 播放保时捷718原地rev声浪快乐男孩Nigel的视频 · 273 播放新款CLA45 S+模式直线地板油声浪快乐男孩Nigel的视频 · 254 播放

无通勤需求,开著玩,这需求其实买什么车就看你喜好了,凭第一感觉就行的。

如果有通勤需求的话其实我推荐718,新款45我没开过,老款45市区是挺难受,摁在地上开起来很硬,而且涡轮大了介入也比较慢。反观718,舒适性相对比45要好,中置H4重心也很棒,日常开要得劲的多。改装件选择也多。

CLA45的确很帅,很快,四驱钢炮,但我有通勤需求,反而会考虑718,因为45开起来的确不如718舒服。至于后排,偶尔应急要么让别人打车,要么换个车出门。 毕竟CLA就是个A级车,后排还不如打个滴滴天籁雅阁来的舒服。

建议两台车你去试驾一下,不要跑快,这俩车操控、动力都不赖,718潜力也很大(原厂没45快就是),市区找个车多的,走停跟车感受一下比较重要。


718底子好,毕竟天生跑车,不过不选配还是保时捷吗?我按照自己的喜好克制著选配了一下(毕竟白日做梦容易放飞自我),裸车奔70+去了,这还是考虑到题主在北京,没选座椅通风,那些自适应巡航啊变道提醒啊柏林之音啊之类的也没选,都选的话不说奔80,奔100都行(捂脸)。

当然,其中的动力转向升级版可要可不要,智能手机连接舱...细看了下和carplay应该是有重复,也可以不要,不过这样裸车还是要70+,选硬顶版可以再便宜2万,不过落地再加镀晶车衣啥的,应该还是80跑不了。

CLA 45 S裸车60,进口宾士好像也不怎么有优惠,光裸车价就便宜10个了,配置也高,也可以坐4个人,不过天生轿车底盘,和718相比,无论怎么改装都是差一筹的。

开著玩的话我推荐718,不过真皮组件和Sport Chrono组件是必选的,毕竟自己改很麻烦,19寸车轮关系到颜值和绿本上的规格(20寸好看但是胎太薄容易跪),建议也选,大油箱可以延长加油间隔,车灯啊内外后视镜啊座椅啊之类的你自己看著办吧,觉得不需要的话可以不要,不过我觉得还是加上的好...哦对了,我还有个后轴差速锁没选,好东西,不便宜。

CLA 45的话,我倾向于当个等等党,等带电动涡轮的版本上市了之后看看涡轮迟滞如何再选,当下我是觉得那个涡轮迟滞开起来应该会很...突兀。

不过718有个问题,对应尺寸的高性能胎选择很少,只能换尺寸不太对(扁平比低个一两级)的规格。


没性能要求想都不用想718。。。除非你有载人需求,cla45群里新买的是75w,现在买完全就是给宾士送钱,除非你真的特别喜欢。这两个车定位也是有区别的,一个是入门性能车,兼顾代步的,一个是入门跑车。另外,没性能需求f type比其他两个都好多了


第一次被邀请。

两款车都是我的心头好,如果对性能需求不是那么强就买718吧。但是年轻人这个年纪尝试下cla45也不错,说不定会为你打开一扇新世界的大门,而且cla运用场景更多吧。新款的cla45还是下放了很多宾士的新的技术科技的,值得尝试。如果你有想尝试性能车的欲望就买cla45。

考虑到后期养车和保值的话。养车方面不了解,感觉两台车日常保养可能718稍贵,但是零整比这块可能差不太多,毕竟是高贵的amg.

残值这块718肯定比cla坚挺的。

个人倾向于cla45(因为我稍微更希望有更多的应用场景)


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