全新红旗H9的销量前景如何？
这个车，不能用传统汽车价格市场分析去看。
车辆的外形设计很不错，很有气派，一看就有气场，汽车的第一生产力不是技术，是外观设计。
最贵的车用什么风格，你学它，一般都没太大错误。
完全模仿，那是山寨。
风格像，似而不同，这是高手。
红旗现在需要做的是走奥迪的老路。
奥迪合资以前，中国谁认奥迪这个牌子？
那个年代，宝马都不怎么认，大家认宾士，认丰田，认本田，认尼桑。
丰田皇冠那个年代是好车。
奥迪怎么被认可的？当时中国的合资车不多，就是大众桑塔纳，然后奥迪来合资，结果中国政府机关的车，大量换成奥迪100
当时的说法，是不管多大官，都坐四个圈，奥迪这个牌子国内认可，就是从官车开始的。领导都坐奥迪，国企领导也坐奥迪。老板都坐宾士，日系的地位逐渐边缘化了。
当年日系车并不便宜，一辆LS400进口也是接近100万
一辆本田的里程要60万
但是，慢慢的，官车都用奥迪，德系就起来了，日系豪车就不认了。
其实，当时美系豪车也很红。V8大排量凯迪拉克林肯也是婚车首选
但是，这些品牌，后来都没有奥迪红。
所以，官车的示范作用很重要，红旗H7产品力和设计不够，红旗H9至少外观和规格没有问题。
用H9重新把红旗品牌立起来是可以的。
但是，H9也有些问题，就是高配不够高，数品牌的车，不能只著眼于卖。只放3.0T是不够的。
要有V12，V8的高配版本，不为了卖几台，就是要有这个车型。
官车是A6，奥迪有A8啊
一样，官车是3.0、2.0的H9，红旗就得有4.0V8、6.0V12的高配版本供给富人。
价格得有想像力，不能按照C级车来，而是要奔著宾士V12，奥迪W12的价格，去定指导价。
实际提车，折扣再说折扣。
这样红旗才能重新立起来。
说3.0不低于40万的你们是在国外呆太久了么？
知道3.0的HS7为什么是34.98万起步么？
副省级领导公车标准背给我看下？！
领导用车啥标准，H9就卖啥价格，懂不？！
谢邀……
刚才看了上面几个回答，也是开了眼界……
还有人说开这车会克你的，我就笑了，这都啥年代了，一款车还有这功能的，真是笑死我了，我知道他说的不是封建迷信，他可能意思是你是当官的开这车太霸气外漏，如果你是员工开这车太高调会遭到领导同事的白眼等等……
我只想对这个回答的兄嘚说你实在多虑了……
现在已经是2020年了，汽车早就进入了普通老百姓家庭，而且汽车的消费升级越来越明显，通过一款车来评价一个人的实力的时代基本过去了，看看今年的汽车销售数据，豪华品牌的销量整体还是逆势上涨的好吗，销量下降的反而是非豪华品牌……
拿身边的具体情况举例说说，我们单位老大开帕萨特，而职工里面宾士宝马奥迪多的很，这种现象现在特别普遍，并没有出现领导觉得你高调就怎么的之类的，时代不一样了，不要总是用老眼光去衡量每个人的看法……
好吧，说回红旗H9吧，红旗可是挺牛逼的，在2019年的车市寒冬里愣是卖出了10万多辆，让我们又一次看到了国产高端汽车品牌冲击主流市场的希望，谢谢红旗！红旗H9外形大方霸气，很硬朗且还有点科技感，我觉得这个造型体面又没有距离感，宜官宜商宜家用，关键的关键就看定价了……
大胆预测一下，如果红旗H9的起售价敢低于29万，一个月卖3000应该轻而易举……
毫无疑问，这个车的设计相当成功，非常抓人眼球，上市定价合理再搞点加价什么的，销量应该会很不错。
价格配置对标CT6有戏。毕竟EA837比LSY值钱。
3100轴距5200车长...这车完全就是奔著CT6去的...
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