看到很多人都有这样的说法，好奇背后的原因和逻辑。

谢邀，本人是个物流专业学了些皮毛的硕士生，不对的地方，请大家指正经济的繁荣体现在贸易的频繁程度

贸易的交流集中体现物流的表现，比如。你的公司前台快递数量和速度就能体现。首先，公司员工的购买意愿就是大数据可以预测的，好多电商做了自提点，基于大数据，而大数据的背后是无数人的购买行为和个人的交易行为。其次，在物流数量提升的同时，影响到了速度。那么，需要通过拓扑地图和流量分析进行最优路线的规划以及重新分配仓库地点等等。

物流不仅仅是运输还包括了供应链，从原料的采购到初加工等等以及信息化平台。于是，物流沟通起了整个商品经济网路。经济繁荣和商品流通正相关，商品的流通逆向是货币的流通

商品的每一次流通都需要货币的结算，于是货币的交换和商品的交换同时进行，方向相反，物流的速度和数量不仅仅繁荣了实体经济，同时带动了金融市场。大宗的货币在结算前，利用资金周转率可以进行投资，这是物流的另外一个产生利润的方式。

物流是最真实的表现财务报表可能造假，国家的统计可能不真实，然而，港口的物流量是真实的，因此，李嘉诚收购了很多港口，就是因为物流数据，来确定投资的方向，知道哪个地区的经济真实情况更好一些，什么行业发展迅速，这些都是可以从物流数据看出来。

做货代10年，物流业确实是是经济的「晴雨表」，从这些方面可以体现：

1.市场货物流通的多少，得知市场的需求，货物在流通，经济就在转运；

2.某一种产品在某个期间突然货量爆增，说明一个新的行业在掘起。

3.货物发往哪些地区，哪些国家的量，说明和这个地区或者这个国家的经济贸易有所增加；

4.物流业新增从业人员，说明物流业在发展，经济在发展，需要新增人员供应链。

谢耀，我其实只是一个物流公司搬砖的人头，上来就是为了找寻方向，本来打算默默评论，但奈何因为你的邀请让我备感兴奋，回答完了！

个人感觉不是，夸大了物流的作用，经济包括方方面面，并不是所有的都跟物流就有关，应该分行业具体来说，笼统的说不是不合适的。
可以反应国家或地区的经济情况。我个人把物流也分：国际物流和国际物流。基本会反映：外贸和内贸的经济情况。就最近国内几年国际物流，发展不大景气。一方面经济危机，人民币升值。外贸逐渐转内贸。目前国内国际货代行业错综复杂，不断整合，利润率低。 小或不专企业逐渐淘汰。 而国内物流，随著交通体系和社会生产力不断提高，国内货运也欣欣向荣。尤其是电子商务行业。推动快递行业的大发展。基本能反映出国内市场的最大潜力。
物流，是世界经济发展至今，最近几年炒的最热火的话题。为什么，因为商品经济时代利润挖掘的方向和时代经济增长点的转变。物流成为研究最多的主题。 在这个问题中，我没有多少社会经验和学科理论，就目前经济发展的状况和基本理论简单的谈谈我的观点。

所谓「晴雨表」，是一种起著指示作用的东西。那么为什么会产生这样的问题，物流业有什么资格成为经济发展的「晴雨表」呢？我觉得，在目前世界经济范围内，在经济动荡，尤其是金融危机的产生，金融危机的凶猛和消退，在物流业中的反应是最灵敏的。我觉得产生这样的灵敏度，或者纠察为什么，建议查一查金融危机前后相关物流业的发展的趋势变化。

另外，物流业作为世界商品经济贸易最为直接的执行者，无论是商品流动还是金融流动，都能直接反应，因为这流动就是物流，由物流业执行。就像测量电流大小一样。也许我的回答不够您满意，相关问题我也没有做过调查，谢谢邀请！
如果是课本上的问题 可以回答是有关系的，上面回答很好 我只说实际层面的 物流行业的火热与冷淡并不能与宏观经济挂钩 我想房地产和经济的关系应该是物流的10086倍、。
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