现在的F1真的没有意思了吗?
的确比以前少了挺多乐趣，但现在也挺好看的呀
『『你为什么要看F1？』』
看练习赛的意外事故
看排位赛的精心策略
看正赛发车的惊心动魄
看弯道超车的高超车技
看进站换胎的搞笑失误
看喷香槟时的欣喜若狂
看队友之间互不相让的较量
看夜赛的美丽夜景
看摩纳哥的城市弯道
看赛季结束后的甜甜圈
看戏剧化的情节
看地球组拿到好成绩
是的，真的没有意思了，梅赛德斯宾士车队有很大嫌疑勾结FIA（国际汽车运动协会）官方，已经统治F1七八年了，真的没意思了，我们现在都把宾士车队叫：梅赛德斯马石油FIA宾士AMG一级方程式车队
法拉利每场都可以让我哈哈哈
你永远不知道法拉利什么时候会白给
没意思？
五星相声组他不香吗？
还可以吧，自从网飞开始拍纪录片，F1在我眼里就有趣了许多，比如哈斯经理的「F」什么的
额，今年的话就看看梅赛德斯能得多少个冠军吧，法拉利实在指望不上了，特别是今年梅赛德斯的双轴转向，估计在带有低速弯的高速赛道会快到飞起。
简单来说现在的F1，比赛结果的确定性越来越高了。
取消赛中加油，终结了轻载油博排位赛战术
统一轮胎供应商，不同品牌轮胎搭配车身对轮胎损耗的差异没有了，软胎居然和中性胎能撑的圈数差不多，悬崖点不够明显，轮胎衰竭不够
必须要使用两种轮胎的政策，终结了超软+多次进站抢位置的战术
车身上遍布的感测器，在车手推车到极限的过程中，能明确的给出成功的概率，车手的主观判断影响变低了，再也没有超越后最后一圈爆缸的悲情故事了
所以F1作为一项竞技体育赛事中最重要的悬念基本没有了，每个赛季看三场比赛一个赛季的结果就大概知道了。
我个人感觉，还是比以前的乐趣小了点，但也不代表没有
如果你多关注地球组的竞争，你可能会看到更多有意思的画面，但往往转播肯定是更多的转播奔法牛的竞争
泻药，但我不知道邀我干啥，因为我连F1是啥都不知道
作为一名小白，真的是一点看不懂啊
先看法拉利换胎，再看红牛的就可以了
我是看了网飞的纪录片才入坑的萌新
所以我并怎么不了解以前的F1
也许确实比以前的稍有逊色
但我觉得并不能预测未来F1会怎么发展
我是从17年才开始看F1的萌新，这个时候已经是大家说的梅奔统治的天下了
不过个人认为还是有乐趣的看宾士和汉密尔顿的从来不让人失望
看法拉利搞笑的白给和捡皮夹
看新一代潘潘、乐扣、诺里斯、加斯利、赛恩斯的崛起
看歪头郁郁不得志，以至于非常期待明年的阿斯顿马丁
看有点心疼让人唏嘘的阿尔本
看哈斯队内互杠
看阿隆索的花样吐槽
看对斯特罗尔、拉提菲这些富二代们的嫉妒
看F1对霍肯伯格、佩雷兹、拉塞尔等车手的残酷
看威廉姆斯结束的惋惜
看里卡多未来的捉急
看有一天义勇军进行曲飘荡在F1赛场的期待（冠宇弟弟加油啊）
等等
其实还是有不少的，再加上网飞出的F1剧让人了解到更多围场里的一些趣事，连带著看各有性格的车队ceo、工程师们也挺有意思的。
以前的那些经典比赛由于画质转播技术的原因，说实话反而有点看不下去，赛荒的时候会去找以前的看。
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