领克02 2.0TD高能版于3月18日上市，售价区间15.68-16.88万元。作为领克02车系的特别版本，新车加入了专属紫色涂装。

市场上这类所谓带有「轿跑化、跨界车」标签的产品并不多，它们大多会以差异化的特点来切入市场，抓住年轻人喜欢鲜明个性外观和追求质感的特点。

动力性和驾驶感

既然叫作高能版，不免让人对它的动力性有所期待。不过动力总成依然采用的和普通版2.0T一样的Drive-E发动机，也并没有做更加激进的动力调校，动力输出依旧是190匹马力和300牛米的扭矩，这样数据放在同级别对手中比较，的确已经是很出色的了；变速箱使用的是爱信6速手自一体变速箱，起步提速时变速箱1挡升2挡的衔接有些拖沓，影响了前段的提速。除去起步阶段以外，发动机匹配非常到位，几乎感觉不到换挡动作。

方向盘力度适中，转向阻尼和回正力矩都非常舒适，指向性比较精准，车尾动作也相当灵活，弯道中能提供不错的驾驶感受。ESP系统不能完全关闭，并且介入动作比较简单直接，很大程度限制了车辆的极限表现，底盘还远未达到极限，ESP就已经早早限制了动力输出和车辆的行驶路线，这点和领克01表现非常相似。

领克02的动力水平在同价位的车型中相当出色，加速成绩已经超越宾士GLA和宝马X2，硬实力上对比同级别进口豪华品牌产品，完全不落下风。

领克02底盘整体感非常好，质感已经达到豪华品牌同级别车型的水准，悬挂韧性十足，对大幅度的弹跳抑制的很好，并且底盘没有多余震动，舒适性出色；小幅度震动基本都可以过滤掉，能给人比较出色的高级感。

高能版外观变化

高能版虽然名字高调，但是配色却比普通版低调了许多，主要变化是与领克02之前的车身配色，取消了前后包围以及侧裙的醒目的撞色装饰条，取而代之的是与车身同色系的浅紫色哑光装饰条。

尾部造型低矮饱满，尾灯也采用了家族式的「能量晶体」设计，双出排气和显眼的扩散器，跨界小钢炮气质浓郁。

对于领克02的车身尺寸，18英寸轮毂已经可以带来非常不错的视觉效果了，高能版还可以选装原厂19英寸的轮毂和升级为马牌防爆轮胎，订制化的选装配件，也令购车体验有别于传统品牌。

内饰设计

高能版的内饰布局和普通版领克02没有任何变化，只在细节部位有小调整，并没有太多惊喜。内饰并没有使用纯黑设计，而是灰色和米色的双色混合搭配，中控台和门板上都使用了一种类似尼龙的材质包覆，手感比较奇特。普通版饰板上大面积的蜂窝形图案改变为类似石材肌理的图案。

空调出风口开关采用推拉的形式，实用与设计感兼备。出风口镀铬装饰反光过于强烈，容易在侧窗形成反光，影响后视镜视线。

前排座椅为一体式桶形座椅造型，缝线采用了双色设计，座椅后部细节也很精致。座椅宽度和填充物厚度都非常好，对臀部、腰部、肩部的承托都很到位，坐上去非常舒服。座椅仰角调节幅度很大，坐姿可以调到非常低的位置，乘坐感与轿车无异。后排座椅填充物厚度比前排座椅薄，为了保证后排头部空间，坐垫高度也比较低，长时间乘坐舒适度会下降。

领克02这块屏幕的灵敏度和清晰度都非常舒服，常用功能的物理按键太少不利于盲操，如自动泊车、自动启停，需要进入二级菜单操作。两驱车型并没有提供驾驶模式的选择旋钮，只能在车机系统中选择「sport、ECO」两种模式。

领克02前排空间符合同界别车型表现。坐垫长度和靠背高度尺寸很足，对大腿的承托非常到位，靠背弧度设计的也很符合人体工程学，对肩部也有不错的支撑，坐在前排驾驶车辆时非常舒适。空间充裕；做为轴距超过2700mm的紧凑级SUV来说，后排尤其腿部空间略小。

总结

领克02高能版并没有使用和之前的版本的7DCT双离合变速箱，但是2.0T的动力在性能上并没有提升，最大的改变是新加入的「能量紫」配色和内饰细节的改变。回到产品本身，动力充沛的同时能提供些许的驾驶操控乐趣，这样的表现在与其他同级别对比中都没有太多抱怨，甚至你可以感受到领克02已经达到了甚至超越了同级别合资品牌的细腻质感。华为、小米产品大卖的今天，品牌的影响力在被逐步削弱，消费者都越来越关注产品本身，领克出色的年轻化、潮流化的形象，也可以弥补目前品牌影响力较低的劣势。如果你并不是品牌控，喜欢个性与精致，我很愿意推荐领克02，无论和谁放在一起比，它真的不差。

发布于 2019-03-25继续浏览内容知乎发现更大的世界打开Chrome继续阿miu白白私信不回。没空。见谅。

5.10更新：经过我再三催促，我的车终于提到了。整整一个月。

参数没什么好说的。。。这种冷冰冰的东西。

值得一提的是，我提车的时候有个小哥哥在提他的领克03，1.5t的。我验车的时候，发动机开启，我去感受发动机的动静，我摸著吧，也是抖的。他在旁边说，你那是正常抖动，一会看我的，我那才叫抖，我的是三缸。

后来我俩等著打临牌就去看他的，打火后我们去摸那个发动机盖。。。。天地良心，抖的幅度跟我的四缸差不多。我也不知道为什么。

我这个紫色在有的光线下呈现一种暗灰色系的感觉。开回来快七点，天色昏暗了些，我妈表示不知道到底是什么色[捂脸R] [捂脸R] [捂脸R] 但是我个人很喜欢，真的是低调奢华有内涵的一个颜色，闺蜜陪我提车，看了展厅里一台暗蓝色01，她也说：感觉他家的车配色都是这种明度不高的彩色，暗夜蓝，灰紫，都是很不俗气的少见的颜色呢。

提到车就开了整整一百公里，油耗10.9，市区拥堵路段和国道，车速从20到110。之前试驾过1.5t的02，感觉完全是不一样。1.5t的是那种，你一踩油门就动力上来了有点冲的感觉，而且方向盘我乍一开觉得有点轻，你要有点时间去适应那台车。2.0t的加速也快，但是它加速比较线性，方向盘转向好舒服，既不重也不过轻，开起来并不需要特别的去适应它，就可以开的很熟练。女生可以单手揉方向盘，那是我的高尔夫无法做到的事情。这个车开起来稳的感觉会让你一不小心就飙到100。。。变速箱的顿挫我个人是感觉不到。。。

加油站真的有人问我这是什么车[得意R] 路上也真的有人摇下车窗看我的车，可能确实是整条马路最靓的崽。

然后这个车的然后这个车的隔音做得真心是好的。在展厅里的时候，我和闺蜜在车里，车窗一关上，听不见外边的说话声。我路上开，80以上，只有一些风噪，说防爆胎路噪大，还好吧，马牌的可能在防爆胎里边算很舒服的了。过减速带，嗯，悬挂还是蛮运动的，不是轿车那种偏软的，是比较有韧性的感觉。之前看车评的时候，不理解什么叫舒适有韧性的悬挂，开了就知道了[吃瓜R] [吃瓜R] [吃瓜R]

开起来总体感觉这辆车很稳很扎实，我还没有用过acc自适应巡航啊，车道保持啊，都没开启。今天就是最原始的状态在开车。感觉各大车评人没有骗我！他们讲的很实在啊！

这个车的功能也确实太多。我得再开一阵子去体验。回来看说明书，哈哈哈，手套箱可以冷藏饮料哦！真不是一般的贴心。

以下是原答案：

搬运一下我本人在小红书写过的一篇。

我开的是高尔夫7（第一辆车，没有自主权，其实当时就喜欢不实用的甲壳虫啊mini啊这种车），刚刚好快满四年整，作为一个务实（主要是懒）的女生，本来准备在满六年的当口换车。。。。。然后我不小心刷到领克02的图，已经觉得很好看了，但是灰色我觉得太潮了，白色实在是开腻了，所以也没有勾起我特别想去看一看实车的想法。

一直到看到这台高能版紫色，官方图也是让人没有什么想法，太。。。招摇了有木有，开出去一定是整条街最sao的崽[鄙视R] [鄙视R] [鄙视R] 然后错过了订车的最佳时机，以至于现在要多付2400升级轮毂和轮胎[叹气R] [叹气R] [叹气R] （官方图我不是批评你，你们p图也是p太狠）

还是小红书上边的小姐姐们的图真实啊！看到实车图，瞬间觉得，卧槽这车简直就是长在我的审美点上，这个带点灰度的紫简直就是低调奢华有内涵，整车用不同明度的紫搭配，这是什么神仙配色啊，给领克的外观设计师点个赞啊。

就这么看到实车图以后立刻就去4就这么看到实车图以后立刻就去4s店看了。结果内饰又让我太喜欢了。完全不同于德系车的那种风格，是很欧洲很精致的风格，那块亮闪闪的像丝绸又像拉丝到底是什么材质，各大车评人都说这辈子从来没见过，没说出个所以然来，此处要@领克汽车问一下，虽然到现在没搞清楚，但是我本人实名制很喜欢！这块材质真是少女心啊！低调奢华的blingbling…

以下多图预警。。。是一台领克02高能版耀（我定的是耀pro，跟这台细节不一样）

动力是2.0t+6at，不懂。但是感觉可能会比较耗油。算了，又不是跑滴滴，耗油就耗油吧，谁家的2.00t不耗油呢[捂脸R] [捂脸R] [捂脸R]

加95号油。。。这是什么缺点吗？我高尔夫一直都加95的。我看它油箱盖写「95」。感觉并没有差很多钱。（一年一万公里的人，不是很在乎油钱）

等下个月（估计是要等到月底）提了车，再说一些感受。什么时候回家去把家里人开的车，大众cc，宾士c200l，还有路虎极光，放一块做个测评。看看抛却品牌价值，车本身的差别。（为什么比这些车？我觉得蛮有代表性的啊，都是年轻人很爱的车唉。）

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5.10更新：经过我再三催促，我的车终于提到了。整整一个月。

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值得一提的是，我提车的时候有个小哥哥在提他的领克03，1.5t的。我验车的时候，发动机开启，我去感受发动机的动静，我摸著吧，也是抖的。他在旁边说，你那是正常抖动，一会看我的，我那才叫抖，我的是三缸。

后来我俩等著打临牌就去看他的，打火后我们去摸那个发动机盖。。。。天地良心，抖的幅度跟我的四缸差不多。我也不知道为什么。

我这个紫色在有的光线下呈现一种暗灰色系的感觉。开回来快七点，天色昏暗了些，我妈表示不知道到底是什么色[捂脸R] [捂脸R] [捂脸R] 但是我个人很喜欢，真的是低调奢华有内涵的一个颜色，闺蜜陪我提车，看了展厅里一台暗蓝色01，她也说：感觉他家的车配色都是这种明度不高的彩色，暗夜蓝，灰紫，都是很不俗气的少见的颜色呢。

提到车就开了整整一百公里，油耗10.9，市区拥堵路段和国道，车速从20到110。之前试驾过1.5t的02，感觉完全是不一样。1.5t的是那种，你一踩油门就动力上来了有点冲的感觉，而且方向盘我乍一开觉得有点轻，你要有点时间去适应那台车。2.0t的加速也快，但是它加速比较线性，方向盘转向好舒服，既不重也不过轻，开起来并不需要特别的去适应它，就可以开的很熟练。女生可以单手揉方向盘，那是我的高尔夫无法做到的事情。这个车开起来稳的感觉会让你一不小心就飙到100。。。变速箱的顿挫我个人是感觉不到。。。

加油站真的有人问我这是什么车[得意R] 路上也真的有人摇下车窗看我的车，可能确实是整条马路最靓的崽。

然后这个车的然后这个车的隔音做得真心是好的。在展厅里的时候，我和闺蜜在车里，车窗一关上，听不见外边的说话声。我路上开，80以上，只有一些风噪，说防爆胎路噪大，还好吧，马牌的可能在防爆胎里边算很舒服的了。过减速带，嗯，悬挂还是蛮运动的，不是轿车那种偏软的，是比较有韧性的感觉。之前看车评的时候，不理解什么叫舒适有韧性的悬挂，开了就知道了[吃瓜R] [吃瓜R] [吃瓜R]

开起来总体感觉这辆车很稳很扎实，我还没有用过acc自适应巡航啊，车道保持啊，都没开启。今天就是最原始的状态在开车。感觉各大车评人没有骗我！他们讲的很实在啊！

这个车的功能也确实太多。我得再开一阵子去体验。回来看说明书，哈哈哈，手套箱可以冷藏饮料哦！真不是一般的贴心。

以下是原答案：

搬运一下我本人在小红书写过的一篇。

我开的是高尔夫7（第一辆车，没有自主权，其实当时就喜欢不实用的甲壳虫啊mini啊这种车），刚刚好快满四年整，作为一个务实（主要是懒）的女生，本来准备在满六年的当口换车。。。。。然后我不小心刷到领克02的图，已经觉得很好看了，但是灰色我觉得太潮了，白色实在是开腻了，所以也没有勾起我特别想去看一看实车的想法。

一直到看到这台高能版紫色，官方图也是让人没有什么想法，太。。。招摇了有木有，开出去一定是整条街最sao的崽[鄙视R] [鄙视R] [鄙视R] 然后错过了订车的最佳时机，以至于现在要多付2400升级轮毂和轮胎[叹气R] [叹气R] [叹气R] （官方图我不是批评你，你们p图也是p太狠）

还是小红书上边的小姐姐们的图真实啊！看到实车图，瞬间觉得，卧槽这车简直就是长在我的审美点上，这个带点灰度的紫简直就是低调奢华有内涵，整车用不同明度的紫搭配，这是什么神仙配色啊，给领克的外观设计师点个赞啊。

就这么看到实车图以后立刻就去4就这么看到实车图以后立刻就去4s店看了。结果内饰又让我太喜欢了。完全不同于德系车的那种风格，是很欧洲很精致的风格，那块亮闪闪的像丝绸又像拉丝到底是什么材质，各大车评人都说这辈子从来没见过，没说出个所以然来，此处要@领克汽车问一下，虽然到现在没搞清楚，但是我本人实名制很喜欢！这块材质真是少女心啊！低调奢华的blingbling…

以下多图预警。。。是一台领克02高能版耀（我定的是耀pro，跟这台细节不一样）

动力是2.0t+6at，不懂。但是感觉可能会比较耗油。算了，又不是跑滴滴，耗油就耗油吧，谁家的2.00t不耗油呢[捂脸R] [捂脸R] [捂脸R]

加95号油。。。这是什么缺点吗？我高尔夫一直都加95的。我看它油箱盖写「95」。感觉并没有差很多钱。（一年一万公里的人，不是很在乎油钱）

等下个月（估计是要等到月底）提了车，再说一些感受。什么时候回家去把家里人开的车，大众cc，宾士c200l，还有路虎极光，放一块做个测评。看看抛却品牌价值，车本身的差别。（为什么比这些车？我觉得蛮有代表性的啊，都是年轻人很爱的车唉。）

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02高能紫 选配19寸轮毂 落车17.12w 落地19.xw

4.4下单 25号提车 开了十来天有资格说几句这个车

先说质感 拉开同级车一个身位

质感这个东西吧 说不清楚的，就跟安卓手机和苹果手机一样，都是打游戏逛知乎，可是屏幕素质和装配工艺和线性马达带来的体验对于在意的人真的很重要，包括昨天去装潢去隔壁看了下星越 t5+8at确实狠，但是整车的精致程度差了02一个身位，驾驶位的硬塑料比02多的多，中控屏幕没有02细腻，座椅质感也没有02好，我最喜欢的就是绕车一周东敲敲西砰砰 星越声音传达出来的质感也差02一些

再说驾驶 顿挫感 有 过年开了十来天我爸的xc60，感觉比xc60顿挫一些，而且是那种有时候顿挫，有时候平顺极了 考虑到xc60落地40w 我觉著02可以给个及格往上的分数

驾驶质感 很像沃尔沃，包括地盘调教，比沃尔沃软一些，xc60那叫一个硬

马力对我来说足够 本来想定1.5三缸 正巧2.0预售 就加钱上了2.0，190p对于之前开老款思域的我已经是旱地拔葱了

外观 不多评价 就说一句 实车比图片好看一百倍！！！ 实车比图片好看一百倍！！！ 实车比图片好看一百倍！！！ 实车比图片好看一百倍！！！

ps 不要一个人去提车 比一个人吃火锅孤独一百倍！！！

先这样吧想起来啥再补吧

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能还是不够高啊。

其实这个阶段的吉利 我觉得不适合在15万以上的裸车区域打性能牌；这套动力总成下放到10万左右绝对无敌；但是过了15万的价位；原厂260匹的君威 240匹的迈锐宝，神车GTi 一阶300马力不眨眼的；而且别克 大众的发动机是经过实践证明可以稳定草的；甚至本田的1.5 一阶也是稳定的；而吉利别说出高功版了，原厂190马力还出了更新ecu降低性能的幺蛾子。

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八秒还是弱了，等03吧

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提了一台高能耀pro，顿挫明显，建议看下38关于03 2.0的评测，问题是一样的。

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对不起「豪华」二字，小问题成领克01的硬伤！?

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