如题。

本人三年驾龄女司机，驾驶水平还行、喜欢做红绿灯路口第一个冲出去那个。平日上下班通勤，周末偶尔会开高速。

在这两款车型间纠结，求推荐。（望提供落地价格供参考，感谢 ）

喜欢奥迪的动力但又看中雷的精致……

推荐A4L 45Tfsi。

自己开ES300h，因为行驶时基本感受不出什么时候发动机介入（只能看仪表盘左下角的EV符号），最近就把转速表调了出来，结果发现……

我只要稍微重油门，发动机就会介入，如果以纯电启动的话，0-25（大致）时速区间加速会很慢，过了这个区间加速明显提升。

鉴于你的开车习惯，A4L可能更适合你，而且ES300h长出来那段车身真不是白给的……

45不一定有车给你卖吧，看运气状态，个别店有现车，厂家订单生产也不知道啥时候排产。能买到的话，是挺不错的。

ES300h除了刹车时绝大多数人不易察觉的小顿挫，别的问题不大，挺好的。

再有个捷尼赛思G80，在4月上海车展会上市，是2.5T四缸和3.0T V6，和45的A4L应该动力差不多。

THE ALL-NEW GENESIS G80

ES300h：优点——油耗低，好口碑，优良的售后服务，尺寸更大，安全配置高；缺点——多媒体系统不那么好用，价格（不一定是缺点）。

A4L 45：优点——年轻化，四驱，更好的动力，部分配置出色（如灯光、多媒体系统等）；缺点——好多比较实用或者新潮的配置都有选装，比如主动安全配置等。

两款车其实都能满足您的购车需求了，不过性格不一样，ES比较老成稳重一点，A4L比较运动活力一些。市区里面也各有优劣，比如ES车身更大但动力更平顺且省油。

红绿灯起步的话，都可以不慢哦。

落地价，ES300h卓越版大约要42吧；A4L 45因为各地优惠幅度不同，35--40（仅供参考）。

总结：如果您喜欢稳重、顺滑、安心的感觉，那就ES咯；如果您喜欢一定的运动性，且有四驱需求（雨雪天还是有很大帮助的），那就A4L咯。最好您亲自去试试看。

其他问题请留言评论。

我感觉吧，看雷克萨斯的不会去看奥迪，看奥迪的备选里面也不会有雷克萨斯作

以前去试驾过雷克萨斯，个人感觉不太适合自己，挺适合女生开的，女生也不太会有暴力驾驶，限速60就跑60，高速120就是120,市区高速都规规矩矩，雷克萨斯这车挺合适。

如果和我一样，市区地板油经常事，ESP经常强行介入，那就选奥迪，相对日系德系车能给你精确的方向感、能适应你激烈驾驶的底盘，以及动力更快的响应。

谢邀，雷车一生黑。其他买啥都行。

就这样人品的厂家？耻于与之打交道。

价位不同,定位也不同，雷克萨斯进口车，没有优惠，税费高，定位B+级别。尺寸也大于奥迪A4L，油电混合，发动机是2.5的，178马力，CVT 变速箱。省油，省心，不失豪华。

奥迪A4L是从A+级别加长升级上来的B级车，一汽奥迪制造，优惠与城市不同，而有所差别，尺寸小于ES300H，2.0T发动机，252马力，DCT (大长腿）变速箱，所以是女士喜欢的车型。

理论上来说所有的双离合变速箱结构都是差不多，区别是挡位多少，分为干湿两种。

理论上说是车厂为了省掉专利费，而将赛车用双离合变速器开放专利，搞到民用车上。

理论上来说，所有的双离合耐久性都不好，需要及时维护，及时保养，而且不适用民用车来暴力驾驶。

所以要想省心开几年，选雷克萨斯，如果不介意经常保养维修，选一汽奥迪A4L。况且两车的差价也比较大，如有时间，也可看看宝马330 ，顶配优惠完有可能与雷克萨斯ES300H价格接近，毕竟华晨现在急缺资金。

如果是我可能会折中选择雷克萨斯ES260 F sport版，AT变速箱，可劲造， 起步地板，就是费刹车，刹车系统，不算是贵的。可惜中国没有进口V6版本的，那个马力大，比2.0T 还大。

既然喜欢动力和地板油，需求很明确了当然选a4l了啊，es那车只是高级代步工具，哪儿有一丁点激情可言。

至于质量更是玄学了，一说就是德系车天天趴窝整天修一样，实际都是半斤八两

我不知道es有什么精致的。。首先它的底盘带来的就不是一个精致的感觉，仔细地看看实车，多试驾感受一下，不要听网上的言论。

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