每天上下班路程大约80km，周末不定时会加班。一年左右买卡罗拉双擎（包括雷凌双擎）是否合适呢？之前想过买飞度，后来家里又赞助了一部分钱。

上班族开卡罗拉双擎还是非常合适的。我是去年入手的双擎智尚版，买这个车一是为了实用二是为了能撑一撑面子，毕竟是丰田车，这个车整体来说还不错。不管是驾乘感受、油耗、还是省心程度啥的都做的不错，建议题主可以去4S店看下这车。看之前可以听我嘟囔几句，希望能够帮到你。

题主买车就是为了上下班、家用开，一辆好开的车还是非常必要的。卡罗拉双擎就不错，方向盘用著顺手，指向虽说不上很精准，但也没有什么虚位。中控区的一些物理按键也是方便好用。

双擎车最大的优点就是省油，这也是身边大部分朋友选购这车的原因。我的车现在显示的是4.5个油，加满油可以跑800多公里，不过油耗也跟路况和载重有关，像题主这种上班族来说足够用了。平时休班的时候也不会担心跑长距离费油啥的，毕竟咱比别的同级车有优势。

而且丰田车开著也是很省心的，从提车到现在，除了去保养，基本上没怎么去过维修店，每天开车安全抵达目的地。感觉开车出行确实比原先没车的时候方便不少。

总之呢，还是建议题主买卡罗拉双擎，它确实是一款性价比较高的车，一些实用配置比如定速巡航、上坡辅助、后视镜加热、自动空调啥的不少，以后用起来还方便。建议题主有钱就上顶配，毕竟配置多用著方便。你说是不是这个理？

按你的里程双擎显然很合适。卡罗拉双擎和雷凌双擎比较起来我更倾向于雷凌双擎。主要原因是雷凌双擎的保修政策优于卡罗拉，另外是个人觉得作为改革开放的前沿，广汽的内部管理等是优于一汽的。当然，还要看你的地域，你如果身在北方，那就看看广汽一汽哪个吃香再做选择了。

为什么要买这个车？为了省油吗？

中午才拍的，趁热

我开了两年了，缺点是内饰一般，中高速隔音一般，中高速以后提速和同等级别的车没有区别了，后备箱因为电池占用了一部分，比燃油三厢轿车小一点。优点，电子挡，起步提速快，中低速超车无压力，跑高速160以下比较稳，整体感觉还不错。到目前为止，除了人为的剐蹭，方向盘调整过一次，其他没有出现过质量问题。

忘了说油耗了，最初开车市区多，最低我开到了5.0，本人以前开计程车，所以开车比较粗糙，喜欢大脚油门，目前油耗5.4，估计找不出来比我开这款车费油的了，但是也比其他的车省油，随便造。

环保限牌的城市应该会卖的挺好。

16款、快6w公里，我给你讲我自己觉得的优点、缺点。

优点，第一肯定是省油，怎么说呢、空调从买来没关过、平均油耗4.8，近3万公里的数字。一箱油实际差不多只能跑700多公里就见底、开得少的一个月加一次，我这种比较多的平均每个月两次吧，一次加200左右就满，最省的车速大概在50～80左右，这种路开了200公里、我自己开3个油左右、我老婆开3.3。在市区开基本上保持在4.8，地处山城。所以路况还是比较好重要。

第二就是提速灵敏吧，当然只适合城市，比0～100意义不大，你开了就知道。

第三、低速的静谧感还可以、有时候等红绿灯，副驾的妹子呼吸的声音都听得到。

缺点、价格比同级别贵、后备箱小、隔音感人、不喜欢底盘软、内饰老（新款不知道实车会是怎样）。还有什么要问的可以评论问。

准备买卡罗拉，

刷抖音看到宝骏换车标了新出来的那款车，对宝骏很有好感，以前开生鲜便利店时有一730，很能装货，三年一点小毛病也没有。新的车标又好看，该有的功能都有了。

所以纠结了。

我老弟有辆，开起来比普通的安静舒适，买来还是划算的。但是想靠省油赚回差价，有点难。双擎也就比油版的省两个油，也就是说百公里最多省14块钱，然鹅两者差价至少一万五啊，要跑十几万公里才能回本，这还不包括后期保养费用哟～～当然，你要是一年开个三五万公里不亏

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