Ct5领运和A4l豪华怎么选?

这两车价格差不多，怎么选。别说选铂金版，有那预算直接上325了。

ct5现在都快7.5折了吧，这时候入手算保值率也不会很夸张。被保值率坑的是刚出来原价入手的。我觉得这辆车还挺像的，我比较在乎的点是凯迪拉克防爆胎加分，后排头部空间减分

凯迪拉克保值率感人家里有一台2013款xts 2.0顶配当时下来接近53w 现在想换车车商报价没有过13w的同期的宝马525li 至少16w

很后悔小众车所以以后估计不会买了

老老实实选奥迪，最好还是黑色的，凯迪拉克保值率太低，而且官方的营销就是不断降价。别想著潮，酷，开个一两年才发现实在才是最重要的，后期等你升职加薪了这个价位的车子肯定是要换掉的。

我是ct6铬灰，当初没选奥迪现在肠子都悔青了，4年开了3万公里，车子不常开，想卖又太便宜，比同期奥迪要少3到4万，当初选了奥迪还能当个婚车出租，自己跑跑婚车的话油费烟费全能省了。

选A4L 我180 ct5后排顶头非常不舒服

当然如果加一点点钱 ct6我觉得比这俩都好

取向有点区别，两车配置差不多。

不推极限（就是开到响胎）的话主观的驾驶感受不会有太大的区别。

绝对动力是CT5好一点，后排空间、尾箱空间和乘坐舒适度是A4L好一点。

自己开，长期持有（起码持有6年）的话各种成本这两台车不会有太大区别。

二手保值率A4L好一点，只能看题主喜好了。

铂金版怕是上325也要加钱，短轴差不多。

要品牌a4，对动力要求高ct5

价格差不多低配40的a4大概29w多能落地，ct5时尚运动大概29w不到，看你自己需求了，个人感觉ct5颜值特别高

首先要分别试驾，然后看配置需求，最后看你怎么想，开几年就卖还是想一直开，毕竟车是自己开

首先得看你口袋有多少银子，比如宾士s和凯美瑞怎么选，这种选择题是没有意义的。另外，看用途，a4l偏向家用，商用，一家人出行选它肯定买它肯定没错，ct5偏运动，大溜背的车后排都多少有点顶头问题，自己开肯定爽，带家人客户差那么一点点意思（一点点而已，也不至于不能用）。同样的价格看重配置和动力，凯迪拉克肯定没错；看重牌子，保值率，当然是奥迪。

我选ct5 后驱还好看

40A4也要29多，CT5领运落地不到28，差了快2万，看口袋里有多少钱了。家用，后排经常坐人，肯定选A4牌子也响亮。要运动，自己驾驶多，5年内不换车，选CT5，帅就一个字