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炸药是不行的，炸药本质是爆轰，压力波上升太快不适合。火药是可行的。

有过黑火药做固体燃料的实验性活塞发动机，解决不了燃烧固体残渣的有效排放问题，还有成本。如果不长时间工作、成本不敏感的应用是可以的。譬如，鱼雷，有火药动力双杠对转活塞机曲轴每转一转（二冲的）拨动星形阀转一个齿，进入一部分火药，点火爆燃之后喷水增加气体比容。还有固体药柱燃气推动斜盘活塞的外燃机方案。

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因为首先，炸药贵，化学性质不稳定，纯炸药不易储存。而钝化处理过的炸药大部分都是固体，不适用于现有的内燃机。又因为爆炸主要以冲击波的形式向外释放能量，外燃机也pass了。所以没有一种热机适用炸药为燃料。

第二点，炸药本身就属于管制化学品，即使真的做出炸药驱动发动机，那也没地方搞燃料，民用领域直接划掉。

第三点，也是核心问题，实用价值， 搞炸药发动机的目的是什么？提高动力？如果单纯的想提高动力那在燃油中添加硝基化合物就能达到类似的效果，在美式直线加速赛中很常见。但这种发动机寿命极短，这还只是在汽油里面混点炸药。而且要追求动力，现在传统燃油通过各种技术手段也完全可以达到相同的标准，技术更成熟，运行更稳定。

技术层面上炸药本身就不是用来作为驱动燃料的，是用来炸东西的，瞬间的冲击很难被现有的机械结构有效转换成有用功，所以用炸药驱动发动机效率低且发动机寿命短，成本还巨高，纯属吃力不讨好。

当然用炸药驱动车子这个思路不是题主第一个想到，不然也不会出现老美的硝基汽油添加剂。但想要用C4 TNT这种驱动引擎，还是早点洗洗睡吧。

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因为柴油比炸药便宜，并且总体使用费用更经济（想像一下加炸站。。。）

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第一，炸药爆炸的可控难度太大，要知道即使今时今日，炸药的爆炸依然是各国高度保密的国家最高机密，级别不输原子弹。第二，你不觉得如果满大街都可以随意购买炸药，那也是一件挺恐怖的事情吗？

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唉，真是什么问题都有。

回答都觉得浪费时间。即便是造出来，题主敢开。好吧你说用安全炸药。百公里多少炸药呢？现在去加油站都不提升散装油了，你说你要加炸药？

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这里面装的燃料是高氯酸盐，就是鞭炮火药的成分。此外还有一些铁锈粉什么的来控制燃烧速度，以及htpb之类的胶来成型以及维持一定的机械强度。

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可能是如下几个原因

其一是炸药爆速太快，如果用柴油推动活塞是一下一下推的话，炸药就是一拳一拳打，结构吃不消

其二是安全问题，柴油点燃条件不低，不然毛子的莫洛托夫鸡尾酒里边应该能见到柴油，而炸药就不一样了（别跟我提c4），你应该不希望过了一个坎就被自己车辆油箱殉爆炸死吧？？？为啥这里不提c4这些低感度炸药，是因为进了「气缸」后你还是得插雷管，不然这东西烧起来还不如柴油，插了雷管后你怎么知道不会有人把它从燃料箱里偷出来乌拉？

如果没记错的话，最重要的一点，是大部分炸药能量密度都没柴油汽油那么高

兄嘚，百公里几公斤炸药啊？

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很多硝胺类炸药已经用在固体推进剂中了，例如RDX，HMX等等。当然这类发动机本质是依靠燃烧进行推进作用的。

至于为什么不干脆利用固体炸药爆轰推进呢，其实道理很简单，第一，虽然炸药爆轰过程功率高，可是也能产生冲击波破坏其他结构，也就是说，你为了防护它产生的破坏，就不得不采用很厚的外壳，加很多防护材料和结构，这无疑增加了系统的重量和复杂度，对于装备是得不偿失的。

第二，虽然炸药爆轰具有较高的爆热，但是总能量还是不如燃烧热，我们衡量一款推进剂的好坏，速度只是其中一个指标，关键还要看单位体积所释放的能量，才能够保证射程。

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短程火箭发射药或推进剂就是特制的炸药！

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传统发动机没有的，不过星际航行的脉冲发动机可哟采用炸弹甚至核弹

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你这问题 唉 我还想用屁来试试 还环保

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虽然没有用炸药的柴油发动机..但是有类似的

热动力鱼雷用的奥托燃料, 了解一下亲

奥托燃料二_百度百科

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炸药在密闭空间内燃烧会转爆轰

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