如何激怒一个日吹？

日吹：我要说的事，你们千万别害怕
美国：我们是五常，我们不会怕
日吹：我刚才，听见有人黑日本
美国：日本是哪一位？

日吹：不是哪一位，他是海权国家
中国：（画出美国地图）
日吹：不是大陆国家！还打到过美国的！
中国：（画出英伦三岛地图）
日吹：不是王国，之前是帝国明白吗？
中国：（画出世界地图，大英帝国统治区域打上阴影，特地没有画上香港）
日吹：他叫日本的我说过了！日本！听不懂吗？
中国：（画出琉球）
日吹：……
美国：（画出盟军占领下的日本列岛，特地标出驻日美军基地）

日吹：大日本帝国啊！大东亚共荣明白吗，就是那种工业特别发达，有武藏大和零式战机的海权帝国明白吗？
美国：明白了，你继续说。
日吹：我大日本天下第一，试问谁不知道，海自一星期就能灭掉东海舰队，心神吊打J20，水管子拆下来就能打子弹，东京湾下埋著够用七百年的...
中国：（憋不住笑出了声）
日吹：你在笑什么？
中国：我想到高兴的事情
日吹：什么高兴的事？
中国：我是二战战胜国
美国：（笑出了声）
日吹：你又笑什么？

美国：我也是二战战胜国
日吹：你们战胜的是同一个国？
中国：对对
美国：不是，我战胜了两个
日吹：我再重申一遍！我没在开玩笑！
中国：对对（憋笑）
日吹：why
美国：言归正传，你说的那个日本他厉害嘛？
日吹：他不是厉不厉害的问题，他真的是那种那种很少见的那种，他工匠精神真的很可贵，日本工业真的是世界第一
中国：（憋不住又笑）

日吹：你欺人太甚！我忍你很久了！
中国：神户钢造假、车厢漏水的新闻我看到了
日吹：你明明在笑我！都没停过！
中国：日吹先生，我受过严格的训练，无论如何我都不会笑，除非忍不住
美国：不如这样日吹先生，你先回去等消息，一有进展第一时间通知你
日吹：一定要让严谨的工匠精神传遍全世界！
日吹出门，
中美：哈哈哈哈哈哈哈
日吹推门进来，
美国：（认真脸）这位先生你还有什么要补充的吗？

日吹出门，
中美：哈哈哈哈哈哈哈
日吹推门进来
美国：（认真脸）先生？
日吹出门，衣服挂在门把手，扯下来，走了

买车了就不在乎油耗和保值率了。
没有驾驶乐趣。
你就是水军。
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以下不定期更新。

1JZ是280匹马力

2JZ还是280匹马力

所以你看，丰田在技术上根本就没有进步啊！
（这是我真实听到过的说法，我当时手动捂脸。）

发现我好像跑题了。加点正经点的吧：
四大天王已经是20多年前的事了，就别拿来吹了。俩三菱都凉了（三菱汽车都摇摇欲坠被日产合并了），马自达不仅没有转子连动力在日系车里已经垫底了，新Supra成了德系车了，NSX也成美国血统了。STI 一款EJ发动机已经小修小补了快30年了。只剩十年没换代的GTR撑门面了。

「NSX– the only supercar designed, developed and manufactured in America.」- NSX美国官网

其实日系技术并没有先进到不屑玩涡轮。本田1.5T翻车如此惨烈，也是新技术必须要踩的坑。
日系涡轮领先30年？老式涡轮3000转才介入，极其粗暴和极其费油，并不适合日常行驶。和小排量涡轮的调校相反。而且日常驾驶对经济性、保养费用和低转动力相应极其看中，最大动力反而不重要（跟客户报参数除外）。
日系车质量并没有那么神。一些老丰田发动机也烧机油。保养的重要性远远大于车子本身的质量。
丰田被传的神乎其神的质量，不仅是自身素质强，也是80年代美国车和英国车的衬托。
美国人其实也不见得懂车，也是以大为美 - 日产「精品」A0小车 Micra 并没有引进到美国，因为美国人也喜欢更大更粗糙的日产Versa。

郑重声明：以下是日黑言论。我只负责搬运，不对言论负责。有疑问请找日黑深入讨论。
1、安全篇
在？为啥买日系？难道你不珍惜生命吗？
上次我跟一（某日系车）刮蹭，我车漆都没掉，对面保险杠碎了一地，漆也蹭的乱七八糟。这么点小事，日系车就是这么不安全。
马二被宝马七系撞解体，我就说日系车不安全吧？
吸能设计？呵呵，这你也信，子为了偷工减料故意把车设计的不结实，不结实怎么可能安全？
你看这钢板（敲敲敲），一听就不安全。
2、财富篇
子曰：没钱开日系，有钱开德系。
30万以上日系车有能打的吗？
我们都开Benz，Rolls Royce，就你开马自达，能不堵车吗？
谈生意你看是开马六还是开三系容易成？
3、爱国篇
在？为啥给日本送钱？你个Han Traitor！

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