这么跟你说吧:长九的发动机能达到以上两款的水平(美标1965年,苏联1978年),时间点在2030年,考虑到长五的氢氧机可能就是为将来同标的更大推力发动机做小规模测试的,现在两次发射(再加上今年第三次)都不能算圆满完成(名义上对外宣称是一次成功一次功能性成功,其实都懂的,这种话仅仅是对火箭本身而言的,而不是整个任务,第二次能推到那个高度不代表入轨成功了)。
不吹不黑,这是毛熊截至目前2019年,为数不多的剩下的黑科技(光那个燃烧室压强就不是中国目前可以想像的),和F1不同,它是能大量量产的发动机,同时性能比F1更好,它唯一的缺点就是生在俄罗斯,这个老爸没有钱养得起造的起它,又不肯把它嫁出去,死撑著(你能想像gto载荷相当于长五50%的天顶3只靠一台,一台一级发动机就上天吗!而且推力已经严重溢出了!)
那么长五呢?。。。。。10台(芯级2台yf77,水平不敢说比得上rs68,此外上了四发助推共计8台煤油机),长五吨位比德尔塔重型大100t左右,即使这样两台rd170也足够了(其实个人更偏向于长五完全可以上一台rd170+两台yf77,刚刚好,这样不很完美吗?)