坦克设计之初就以多人操作为前提√,而现在的履带式机器人和俄罗斯阿玛塔坦克都已经出来了,那么现代坦克如何制、改坦克为单人作战坦克?而且如何使操作难度降至最低?坦克结构等因素分析考虑


一架主流战斗机的价格在五千万美刀朝上;一辆主流坦克的价格在三百万美刀朝上。这中间的差价题主出么?


又不是没有


越野驾驶密切注意地形不开沟里不怼墙上不开熄火了;

同时从一堆超大视场的潜望镜里观察可能出现的各类敌人,顺便操作不同的光学/光电仪器通道对敌人进行分辨;同时使用高倍率放大的光学仪器进行瞄准射击以及前置的火炮参数测算、使用弹药类型选择;同时还得注意使用通信仪器和指挥车辆进行沟通。

你觉得一个人真忙得过来么……

不说脑子跟的上跟不上,你觉得两只手够用么……现实世界可不带滑鼠指向开火和wsad开车的……然后再想想满足前述条件,将其简化为一个人手边的设备就能操作并且达到和多人车组同样的执行效率的作战辅助系统,需要的成本(。
接上滑鼠和键盘。
装个霹雳游侠的系统呗。


直接上钢铁侠套装吧
理论上可以。只不过地面的环境远比空中要复杂,同时完成驾驶(自动提示障碍物,自动驾驶),锁敌(探测到敌军装甲,单兵,空中目标并且进行敌我识别),射击(精确射击敌军坦克弱点)。除非在感测器和人工智慧(类似于科唐娜)发展到一定水平后,不然驾驶员的大脑不够用。毕竟不是所有人都是杰刚队长。。
题主在盘山道开车的时候能不能对两千米外的另一辆车保持持续跟踪呢?
你需要有高达的自学习型机载计算机


山口丁几千场的菜鸟还在手忙脚乱的开车看路观察瞄准开炮切弹药找修理

卡50作为单人武装直升机,几乎就是个同轴机炮飞行员都要疯了,别说坦克还要换挡和转向。
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