车祸的发生和避免,都是电光火石间事情,靠得是判断而不是计算!判断来自于悟性和经验的积累形成的底层脚本。就像人体去做一个动作,做了就好,你是不会想著某一块肌肉或某一块骨骼收缩和位移多少这种事的!

泻药。

这个问题个人感觉和谈论一辆车的油耗是一样的,不同的人在不同的时间用不同的驾驶风格开同一段路油耗千差万别。

车祸,都知道十次事故九次快,那就慢下来,但通行效率低。

类似ACC自适巡航那种,保持足够安全车距是可以,前提是你要能忍受各种加塞的行为,所以,没几个人会在市区拥堵情况下用这个功能(车少前提下,城郊、高速适用)。

综上,在现有道路通行条件下,把预防车祸都交给计算机还是算了吧、

万一死机了呢……


这问题有点奇怪,你和他保持一致的车距,你的车速就是他的车速呀!自己注意车距不就好了?


主动刹车系统,Acc自适应巡航已经部分实现这个功能了


应该是可以做到的,比较类似的功能是「自动跟车」吧

自动跟车?ACC究竟是什么鬼?!?

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能,acc自适应巡航了解一下。


有种东西叫雷达,不过民用现在来说是有点难


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