风云十五年，qq七年多了，艾瑞泽五快四年了。风云太早，那时小毛病是有些。后面的两款车都是零故障。顺便说下，国产的轻骑和豪爵摩托也很棒，我相信，其它品牌应该也不差。

旗云3，10年。瑞虎5，6年。很快换一辆瑞虎7或者8。

五年多的艾瑞泽7，目前换过一个天窗开关总成（按钮从不灵敏到最后天窗自动打开关不上，成本140，自购自换），一个无钥匙进入车门按钮（驾驶座一侧按钮用的多，四年左右坏了，成本50），一套后备箱胶条（后备箱轻微漏水，保修期内免费更换），一个电瓶（四年半换的，成本260）。

总的来说除了换电瓶那次没有影响过出行，不过对奇瑞的售后服务不满意，油泵和CVT变速箱都有明显缺陷，但一直没有召回。另外艾7这个车上市4年左右就停产了，对车主来说维修成本变得更高，车主保值率明显降低。

09年的奇瑞A3 1.8手动，裸车1.4吨，0-100自己干到9.8秒，经常弹射起步，一言不合就弹射那种，经常1，2档拉到6000转红线。经常跑山。当时配电子助力转向的车很少，转向精准，开起来很顺手，后悬挂非常棒，车头比较重，但非极限跑山是非常舒服的，目前18万公里。车子操的那是真的狠，发动机一直用全合成机油，耐用的一匹！和新车时的发动机状况基本没区别，变速箱干爆一个，球头干爆一个。现在不怎么喜欢暴力驾驶了，卖掉也卖不了几个钱，所以准备开到报废换个电动车。刚给媳妇买了前驱宝马125，带孩子买菜用的，为啥买这车，因为这车其实就是家用优化版的mini cooper s，而且给女人买车不要买后驱，真的没前驱安全。当然除了电动助力转向的手感，其他方面和125没得比。不用比较。

而且说实话，开了10年的车，真的会有感情的。以后再换车，应该也不会有这种感情了吧。

奇瑞QQ开了三四年，车没问题，就是觉得太小了

看到设计图，入坑的瑞虎7

换了瑞虎7，开了两年多，正常服役。

15年，还没坏

2016年9月买的艾瑞泽5 手动领潮。自己加装了胎压监测、倒车影像（车机包括导航，还可以放音乐）、行车记录仪，这样加装以后成了无天窗的中配。

2016年国庆期间，出现3、4次挂2档挂不进的问题，后来没有再出现。

2019年门板生锈，4s店免费处理了。

目前为止，没有其它问题。

2012款奇瑞QQ3 2013年上牌，我买的个人二手撤，2020年3月过户，目前公里数六万多，在我手上开了近一万公里，打算继续开下去。

艾七1.6手动，15年9月上牌，行驶7.5万公里。空间满意、油耗满意、隔音也就那样国产车中上水平吧，本人开车比较佛系动力将就够用。大毛病没有，小毛病换过天窗开关总成，触点氧化接触不良，四个车门拐角处生锈，这两个算是这款车的通病了。打算置换虎八。

旗云3，11年9月，瑞虎5，14年4月，都没换，旗云3是出口版，多了两个侧气囊，主驾驶电动座椅，仪表台门板等都是软包的，拉手都是阻尼，一个朋友和他的国内版对比出来的，印象太深了。

还差三个月就满两年了，目前两万三千多公里。

2010年9月10日买的X1 AMT 除了坏过一个车门锁拉线和换过灯泡外，没啥了。去年出来车祸，挺大，修好了现在还开著。

艾瑞泽GX,1年2个月，26000+KM

17年10月份提的艾瑞泽5sport 1.5T手动豪华，已经四万公里了，没有换车的想法！

A3，8年，去年10月换虎8自豪

刚买了一年，新车所以暂时没有发现问题

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