是测试阶段没有装？还是设计的藏起来了看不到？

不载人，也没有测试逃逸塔的任务，那为什么要装逃逸塔呢？

实验船，不是最终版，别的更重要的项目需要实验，如深空通讯，返回控制等等。

另外此次飞行也是长五b运载火箭的首飞，长五b也要实验超长型整流罩的结构强度与分离效果，将来近地轨道打空间站核心舱等大型近地飞行器都需要长五b。所以此次飞行整流罩比运载的飞船大不少。

其实，逃逸塔实验未必非得原汁原味的进行。比如神州飞船就是在地面起飞进行的逃逸塔试验

猎户座是用了枚小型固体火箭做的实验

当然也有老马用一枚n手猎鹰火箭做的中止实验。

以下纯属个人看法

将来新一代载人飞船采用什么方式逃逸呢？

一种是采用星际客车那样的挂在服务仓或者载人龙那种挂在载人舱的液态逃逸发动机。是最近才出现的技术。

但新载人飞船重量大，液态逃逸发动机不知能不能达到逃逸要求。 况且目前采用的两款液态发动机均为肼燃料，但中国的新载人飞船采用的新型单组元推进剂，不是肼燃料，对中国来说开发全新燃料全新构型且足够安全的逃逸发动机，短期内不可能出现。

相比而言另一种就是较为保守的逃逸塔逃逸，美国同级别的猎户座飞船，以及之前的载人飞船基本采用的逃逸塔。中国神舟飞船同样也采用了逃逸塔逃逸，有成熟的技术。

因为那个飞船的正式版是靠921火箭发射的，这次只是用来测试长5B的同时用来测试新飞船

长5B的主要责任是建设空间站

长五没打算送人上天，所以不用

本次新一代载人飞船是无人试飞，不需要逃逸塔。

因为没有所以看不见

因为5B首飞才是最首要测试，而用了逃逸塔就得改整流罩。而这大整流罩是与5B配套的，改用逃逸塔和别的整流罩就意味著这整流罩无法测试。

整流罩无法测试，那空间站发射怎么敢用？在优先度上，是空间站优先还是新飞船优先？

因为不需要逃逸

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