這次長徵五號B發射的新宇宙飛船為什麼沒看到逃逸塔？
是測試階段沒有裝？還是設計的藏起來了看不到？
不載人，也沒有測試逃逸塔的任務，那為什麼要裝逃逸塔呢？
實驗船，不是最終版，別的更重要的項目需要實驗，如深空通訊，返回控制等等。
另外此次飛行也是長五b運載火箭的首飛，長五b也要實驗超長型整流罩的結構強度與分離效果，將來近地軌道打空間站核心艙等大型近地飛行器都需要長五b。所以此次飛行整流罩比運載的飛船大不少。
其實，逃逸塔實驗未必非得原汁原味的進行。比如神州飛船就是在地面起飛進行的逃逸塔試驗
獵戶座是用了枚小型固體火箭做的實驗
當然也有老馬用一枚n手獵鷹火箭做的中止實驗。
以下純屬個人看法
將來新一代載人飛船採用什麼方式逃逸呢？
一種是採用星際客車那樣的掛在服務倉或者載人龍那種掛在載人艙的液態逃逸發動機。是最近纔出現的技術。
但新載人飛船重量大，液態逃逸發動機不知能不能達到逃逸要求。 況且目前採用的兩款液態發動機均為肼燃料，但中國的新載人飛船採用的新型單組元推進劑，不是肼燃料，對中國來說開發全新燃料全新構型且足夠安全的逃逸發動機，短期內不可能出現。
相比而言另一種就是較為保守的逃逸塔逃逸，美國同級別的獵戶座飛船，以及之前的載人飛船基本採用的逃逸塔。中國神舟飛船同樣也採用了逃逸塔逃逸，有成熟的技術。
因為那個飛船的正式版是靠921火箭發射的，這次只是用來測試長5B的同時用來測試新飛船
長5B的主要責任是建設空間站
長五沒打算送人上天，所以不用
本次新一代載人飛船是無人試飛，不需要逃逸塔。
因為沒有所以看不見
因為5B首飛纔是最首要測試，而用了逃逸塔就得改整流罩。而這大整流罩是與5B配套的，改用逃逸塔和別的整流罩就意味著這整流罩無法測試。
整流罩無法測試，那空間站發射怎麼敢用？在優先度上，是空間站優先還是新飛船優先？
因為不需要逃逸
推薦閱讀：
