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非专业，慢慢分析一下：燃烧条件三要素：温度，可燃物，氧气（助燃物）。油罐车一般运输汽油，煤油，柴油，这三者从左往右闪点逐个增加。柴油一般难以燃烧，不构成燃烧三要素，所以其油罐车一般也不会爆炸。在运输汽油这种危险易燃品的时候，对油罐车槽罐内的剩余空间应该会有一定的控制，这就决定了内部氧气的不足，也不符合条件。这种运输易燃易爆物品的车辆都会严格考虑安全因素，没那么容易炸。就影视作品中表现的油罐槽车爆炸，一般都是车祸现场，剧烈撞击引发火灾，同时槽罐破裂，燃油在泄露的同时不断燃烧，加热罐体。到最后罐体内部氧气以及易燃蒸汽到达合适的浓度的时候，在外部火焰的炙烤下。。。boom。。。。

还有可能是槽车导出静电的接地线没有接地，内部燃油不断摩擦内壁，产生静电，在狭小的空间内引发爆燃？

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个人认为静电积聚罐体内引发爆炸的可能性比较大

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油罐车在发生碰撞时，有紧急切断装置，第一个装置是海底阀，安装在油罐车罐底，在发生碰撞时可以迅速切断罐内与外界的连体，从而避免爆炸，其次在欧标关口处有呼吸阀，能在危险时保护好罐内物质不外溢。总之安装全套欧标，加上使用时注意安全，有安全意识，基本是安全的。

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油罐车中，油气达到一定浓度，遇明火或静电会产生爆燃。一般情况下，车上都会有严禁烟火标识，只要操作规范，遇明火可能性不大，但是近几年油罐车爆燃以及加油站起火事例中，很多都是由静电触发，因而在进行作业时，必须了解好静电接地线，将油罐车中的静电导出油罐车。另外，油品的电导率必须符合规范，电导率过低易导致油品中静电积聚难以导出，因而危险性很大。

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温岭槽罐车爆炸，如果你做到这3点，逃生几率大大增加。

1.拚命跑！

甭管爆炸大小，先跑再说，远离爆炸点！不要听到声响还上前查看，或者呆在原地拍照发朋友圈！这次事故很多周围人受伤，有的人就是因为好奇呆在原地不动，最后二次爆炸，自己也受伤，可能你发的下一条朋友圈，就是你躺医院里的照片！

2.趴下！

这不是开玩笑，也不是演习，是真的发生爆炸，很多人都意识不到会有二次爆炸的危险，我们不用去管它为何会再次爆炸，你在现场你先保住小命再说。跑出一段距离后，迅速趴下，保护头部，可以拿背包等护住头部。

3.爬，匍匐前进！

趴下后不是一动不动，而且匍匐前进，继续远离爆炸点，确认距离足够远再站起来！

为这次遇难者默哀，也致敬那些逆行者

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1、遇到强烈撞击、摩擦、静电防范不良等，产生火花，遇到挥发的油雾，就瞬间蒸发燃烧，发生轰然后不能快速释放压力，就发生爆炸；

2、采取措施有：出车前做好静电防护措施，检查引下线及触点，车况良好；行驶中中速行驶不轻易超车不违规操作、不开快车预防撞车、转弯特别注意摩擦物体……车上备好2具6公斤水基灭火器，驾驶员器材熟练会用.

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个人理解在油品填装的过程中，在油罐车行驶的过程中油品与罐体的摩擦会积累静电，静电在一定条件下会产生明火，汽油有极强的挥发性，油气浓度积累到一定程度遇到明火也可能产生爆炸，在平时卸油前都会用专门的静电接地设备导出，导出车体内的静电

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估计你问的是昨天那个高速公路上的事！新闻报道说是油罐车爆炸，我表示怀疑！

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首先这不是油罐车，油罐车运输的汽油，柴油等常温下就是液体，泄露点小的话，一般明火点早了，给罐体降温应该也是不会造成爆炸的。气罐车的话，是压缩气体成为液体，所以本身就是压力容器，一般出现泄露点，不及时制止造成更加的泄露点，这里会造成一次物理性质的爆炸，随后易燃易爆气体和空气充分混会，然后会发生第二次爆炸。泄露了想办法阻止，或者疏散并通风吧，防止到达爆炸临界值。

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唉，总之希望不论什么行业都得把安全系统做好，不断反复测试检查。

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是槽罐车，不是油罐车！

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在被车撞击的情况下会爆炸

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油 储在封闭空间 能爆炸 ？你得具备多充分的准备，这样说吧，还花心思搞什么炸药

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