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這個連廠家都不能保證，您在知乎也不能有明確的答案。這款機器上市時間也沒幾年，不足以驗證它時間久了之後的抖動幅度是否變得很誇張。另外，有些四缸機的NVH做的還不如三缸機。

個人建議，三缸機最容易在怠速情況下抖動，行駛過程中不容易抖，如果您長期在市區里駕駛，這部車要伴隨您五年以上，且您比較在意抖動，那最好別選三缸發動機，至少從心理上杜絕了這個隱患。

我個人感覺還是值得夠買，畢竟其他各方面做的都不錯，性價比還高。

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這個發動機在國內目前沒有，參考數據，畢竟上市時間擺在那裡，而且博越主力車型是1.8T。

不過搭載這款發動機的車型銷量也不錯，像繽越，星越，領克02-03 1.5T都獲得了不錯的銷量。

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三缸機的抖動是天生的缺陷，由於力矩不平衡，不管加什麼平衡軸油液什麼的都只是控制抖動，而且隨著車輛使用的磨損和老化，將來什麼樣都尚未可知。

吉利已經感覺到自己家的三缸機戰略鋪的過早了，現在都是一車雙賣，繽越繽瑞今年重回四缸，要是三缸賣的好回四缸幹嘛？

再看看隔壁的福特，全球已經不賣轎車了，銷量跳崖下跌，福克斯那麼好的一輛車配個四缸銷量絕對不低，可惜了。

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謝謝邀請。先想想，那些買賓士smart的，操心過三缸抖動嗎？那才真的是三缸小破車，個個還傲嬌的不要不要的。

吉利這台1.5T，比smart那三缸好得太多、太多、太多了。（重要的話說三遍）

三缸是問題嗎？

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我個人的觀點，對這台1.5T博越PRO來說，低扭是否充足，才是選車應該關心的問題。沒有滿載試過這車，僅供題主參考。

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你這麼問叫做有罪推定，帶著偏見看問題，你還是別買了，吉利三缸機也賣好幾年了，也沒聽說變得抖動明顯，話說四缸機用久了也會抖動明顯，不信你去飛度貼吧或者論壇里看看，有不少呢

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三缸機用久了都會抖動，這個物理屬性無法避免！建議能買四缸就買四缸！而且三缸機不好賣！保值率低。

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這個車的三缸技術挺成熟的，確實三缸機存在這物理上無法解決的抖動，但是成熟的三缸機並沒有大家說的那樣抖動，當年的奇瑞QQ 0.8那款也是三缸，用到現在也沒問題啊，吉利的三缸可以接受的！實際很多人對於三缸機的成見都是出於 玩什麼我花了差不多的價錢買了個3缸，為啥沒買4缸的

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可以買，抖動是必然的，可以接受

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