各个网站学习了几天，关注点依次有：安全性高、故障率低、外观大气些、空间大点、操控舒适、售后维修方便、动力好、油耗，就这么多吧，其他不懂了，?

我第一款车是吉利远景开了四年，第二款车换了朗逸plus 1.4T刚开了半年不到，前者是帝豪的弟弟，后者跟新宝来是同平台，所以试著回答一下这个问题。

我从来不觉得买国产有什么问题，我的吉利远景开了四年没有一点小毛病，刚买的时候什么样，现在还什么样。优势是配置高，六万多的车有定速巡航，倒车影像，自带行车记录仪，车窗一键升降，无钥匙进入启动，现在换了十四万的大众这些配置全没有。

但是并不后悔，大众发动机动力感受，整个车给你的感觉明显不是一个级别，虽然没开过帝豪，但是三大件的调教应该还是弱于大众的。另外，大众确实有品牌效应，给不懂的人看起来宝来会比帝豪值钱。

对于国产车和合资车的选择，我自己是这样看的，如果你打算买一辆车，至少用十年甚至用到报废，也不太在乎虚荣和面子，我觉得应该选国产车，各种配置给的享受确实更好，而且也没那么容易坏。

如果买车只是做个过渡，国产车的保值率是个硬伤，这也是我为什么最后买了朗逸的原因，因为五年之内有换车计划，希望买的车有一定保值率。

以上。

帝豪GL车主强答一下。

10万出头，超高配置，内饰舒服，功能齐全。后视镜自动折叠，胎压监测，全自动车窗，自适应巡航，主动刹车，标配行车记录仪，高质感内饰，座椅加热，中控流量，无钥匙启动，远程操控，大空间，等等，舒服得很。

缺点嘛，一是油耗高了点，百公里七个多，二是外形一般，牌子没逼格。

我家用代步，不在乎面子。家里人坐著都说好，自己开著也很香。

匿了。

我有一辆宝来，但是我推荐帝豪GL

帝豪没开过不评论，19款的宝来提车半年了刚做了首保。

十万只能买到1.5L的宝来，动力是真的弱鸡，想超车的话深踩油门基本就得三四千转了，发动机声音会很大。油耗也不算低，济南市区纯早晚高峰的话九个多油，农村的话六七个油。

大众全系不推荐啊，尤其上汽大众的中级车帕萨特和SUV途观L在中保研碰撞成绩垫底，你整个比帕萨特和途观再低一个平台的宝来，不是很推荐啊。推荐雷凌安全一些，比亚迪唐和上汽荣威rx5也不错，不过是SUV车型。

10万的车如果你只是过度一段时间那就买宝来（2手价格保值率高），如果很长一段时间不打算换车那就买帝豪，配置比宝来高，用的舒服（其实现在国产一线品牌的汽车也不差了）。

我是今年大众宝来的车主，不知道帝豪GL车怎么样，宝来这款车还是很漂亮的，缺点就是减震真的有点差，我买的1.4t自动版，动力一般。大众车确实给人一人一种厚实感，有点小后悔因为1万块放弃了思域。但是也挺香的

如果只对比宝来和帝豪，最好选宝来。

逸动plus马上上市了

题主写的这几点除了油耗，吉利帝豪GL都完胜宝来。大众这种奸商10万只能买一个偷工减料的车壳，这个价位还是看看国产车吧。如果不介意三缸的话建议帝豪gl1.5t版本

推荐奇瑞新款的瑞虎7Pro，1.6T，省油动力好，好开造型也可以，SUV空间也好。

买个长安吧，吉利三缸，大众品控问题很大，尤其国内特供

我直说，10万买中高配的宝来紧张。

正好我叔叔的宝来，我是帝豪GL，你看你是我这种年轻人还是我叔那种，就会选了，对了我是手动挡哦，你要自动挡我建议艾瑞泽，双离合还是别碰

宝来太贵了落地价超十万，奔著十三万去了。选帝豪gl吧，起码十万零几千块钱能落地。

这个价位合资车就别考虑动力了，推荐雷凌可能好点，省油声音，标配6气囊

gl是整体不如新平台的缤瑞的，至于宝来低配，在合资里面性价比还是可以的（新款自动挡11万左右），老款宝来传奇就算了。

看看丰田的卡罗拉、雷凌

轩逸 卡罗拉 雷凌 这些车不好吗

2020宝来，家用车，空间，外观都还不错，主要是将来二手车保值率高，修理配件遍地

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