如题。哪些贬值率高的二手mpv值得入手?
当然有了,像有著贬值王之称的大捷龙,我有个哥们是2014年买的3.6L舒适版,当时落地价大概50万左右吧,对于车的外观及性能我不予评价,单说二手车售价,这辆车有全程4S店的保养记录,除了轻微的剐蹭外没有任何事故,就连里程数也才五万公里,但二手车商收车时把价格压得极低,最高的价格也才20多万,相当于2年亏了30万。
还有一个比较冷门的DS ,好多小伙伴都没听过这个车吧,当时我发小结婚买车,看上了这车的颜值和个性,放弃了GL8,选了这款,虽然外观是真的很好看,科技感十足,但是这个保值率是真的不敢恭维,当时的入手价是30万左右,开了两年贬值一半还多,想卖又舍不得,想想也是挺闹心的。
不过我一直不明白,楼主想要入一款MPV为啥一定要选一个贬值率低的?二手都不保值了,你在倒三手四手不就更不值钱了吗?花几十万入一个二手车???而且收车这行水太深了,就算有认识人也特容易被坑,与其如此还不如咬咬牙,买个保值的MPV,开上几年,不喜欢卖了也就赔个零头。
其实题主可以看看现在比较火的丰田埃尔法和威尔法,这两个车都是丰田旗下的进口MPV,保值率也是相当可观的,买回来开上几年就算卖掉也不会亏太多。
不过,埃尔法上市早一些,普及率更广,在当年的香港更是有著「明星保姆车」的称号,就是近几年经销商开始玩套路,心理战术耍的贼溜,饥渴营销也是恰到好处的迎合了中国消费者「好面」这一心理,大肆利用。要知道,埃尔法在日本的售价也就在30万左右,到了中国光是各种税就得翻个番,再加上20-40万不等的提车费,想想就头大。
所以,如果你不喜欢为面子买单,那还是看看埃尔法的兄弟车——丰田威尔法双擎吧!这车虽然也是丰田旗下,但和埃尔法却分属不同的经销商,威尔法双擎是一汽丰田2019年上市的MPV车型,因为是新款车型,所以外观设计时尚内敛,更符合现代人的审美,而且不管是内饰还是动力,威尔法双擎都与埃尔法一模一样,同时,威尔法双擎配备了Toyota Safety Sense(丰田智行安全)安全防备套装,可自动识别车辆和行人(昼夜),帮助减少事故,降低事故伤害。重要的是,这款车不需要加价提车,也就是说,这款车仅需市场指导价就能买到,在这一点上我觉得威尔法双擎还是十分良心的,而且这车可是被称为「陆地头等舱」,其舒适豪华的程度自是不必多说。
不过以上只是我个人的意见哈~如果你的预算不够的话别克和宾士的MPV也不错,你也可以了解下~
买我的佳乐吧
还用说吗?马自达8
留意一下法系MPV
还真的不了解目前的mpv