实施将近30年的台北市仁爱路单向道，台北市交通局有意恢复双向道，近期正在举办5场次的说明会，当地居民多半持反对态度，质疑若实施回家要绕一大圈。北市交通局表示，仁爱路改不改回双向道都是选项，会参考地方意见及车流数据后整体评估，最快6月中旬会有结果。

台北市政府为改善景福门圆环交通同时配合北捷施工，民国68年起敦化南路至中山南路的仁爱路沿线改为单向道，北市交通局近年来评估发现仁爱路车流量有下降趋势，研议要把单向道改回双向道，消息一出地方反弹大，台北市长柯文哲受访时曾表示，若大家不喜欢就照旧，但会尊重交通局评估结果后再决定。

北市交通局为了解地方意见，4月底起一连要举办5场说明会，据了解，居民认为仁爱路沿线巷弄很多单向道，如果仁爱路恢复双向道，回家必须要绕一圈，非常不方便，而且改为单向道已经多年很习惯，贸然调整不太好。

交通局指出，针对仁爱路单向道恢复双向道部分，每年都会检讨车流状况，若车流下降达5%，就会启动评估程序，根据近年来观察，车流量有下降趋势，因此提出调整计划。

交通局表示，仁爱路改为双向道是大工程，若确定要实施地面标线、号志都要重新调整，恐会面临一段过渡期，加上世大运举办在即，相关因素都会纳入考量，并研拟可行的配套措施后再向市长报告，预计6月中旬会有比较明确的答案。

「在这里，我们延续一本书的阅读生命」，这是金门县中兰蔡家老六蔡志坚经营二手书店的使命。从网路书店到实体书店，虽然虚实整合未竟全功，蔡志坚依然矢志延续阅读生命。雅博客意思是「雅待博彦的读者」。书店原本是蔡家么妹蔡能宝胡思书店的网路部门，后来蔡志坚和妹妹对平台的认知不同，担心影响胡思的作业方式，蔡志坚在2007年另外成立雅博客网路书店；隔年，在台湾大学附近开设实体书店；2015年2月，再于新北市永和区成立永安分店。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 0 0 30px !important;} 虽然出身电子工程科，蔡志坚骨子里却流著「文青血液」。他说，自幼就嗜书如命，对书本有强烈渴望，但在离岛的那段岁月，要看到书非常困难；好在老师每天让他把国语日报带回家，条件是隔天他必须把报纸内容告诉同学。就这样他每天徜徉在文字天地里。。战地时期实施灯火管制，蔡志坚总是匆匆读报，赶著隔天还给老师。但国语日报满足不了他的阅读饥渴，他又在学校图书室里搜罗所有图书。他说，毕业时，学校里9成的书他都读过了。他记得生平买的第一本书是「饮冰室全集」，喜欢徐志摩的作品，也曾阅读父亲留下的「三国演义」。72年，蔡家在舅舅王世袭带领下，来到台北光华商场经营二手书店，算是间接圆了蔡志坚「一半」的梦；妈妈顾店、大哥修书、二哥收书，他下课就过来看店，也随著哥哥收书，全家人分工合作，守著3坪的幸福小空间。蔡志坚记得常到六张犁、以及现在大安公园和4号公园回收场收集旧书；他也曾出过点子，让高职教科书回春，增加家中收入。尽管后来投入职场，在多家知名广电媒体服务，蔡志坚依然难以忘怀最钟爱的阅读。他透露，其实读五专时，在哥哥尚未接触二手书前，就立志要开书店。也或许是家族基因，在哥嫂、妹妹陆续有了自己的二手书店后，蔡志坚更坚定经营书店的决心。他发挥电子长才，研发二手书电子商务系统，在2007年创办雅博客网路书。蔡志坚说，建立新书资料库，以网路平台贩售并不困难，但对二手书来说，工程太过浩大。为了二手书资料库的建档，他把公司民营化的年资结算金全部投入，研发自动搜寻系统，再导入金流、物流机制，成功地整合虚实书店，让全世界都成为雅博客的市场。他并透露，知名网路书店都曾找他合作。可惜的是消费端愈来愈少，上架管理成本太高，2年前忍痛收掉网路书店，专心经营台大店和永安店的实体书店。谈到新北市永和区成立的永安分店，蔡志坚说，一般书店几乎都集中在公馆一带，中永和人口密集，加上双和地区又是金门旅台乡亲的大本营，自己也住这个区域，所以他刻意在永和再起炉灶。雅博客的核心价值--「在这里，我们在延续一本书的阅读生命」，这是蔡志坚经营雅博客的使命。他说，开书店「就是要让更多的人把书传下去」。蔡志坚认为，知识随人解释，书本是经过组织和整理，是系统化的阅读，每本书的出版都是经过某种思考和审定过程，不像电子媒体不看第二遍，就立刻Po上去，书本有它存在的价值。但蔡志坚坦言，实体书店不知还能「烧多久」，也没有具体的目标。他自嘲说，和妹妹蔡能宝的想法一样「卑微」--书店能够继续营运下去，能够糊口就好了。他感慨地说：「毕竟，现在不看书的人太多了。?

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