台中市政府行动市政会议今(27)日在大雅区登场，市长卢秀燕宣布，「双十公车吃到饱」，全国首创、全台最优惠，预计明年上路，民众刷卡搭公车10公里免费，超过10公里车资上限原本为60元，未来降低到10元，鼓励民众搭乘大众运输系统。

卢秀燕指出，双十公车政策是她的政见，也是下一个继续推动的重要政策，「双十公车吃到饱」全国首创、全台湾最优惠，预计明年上路，便利民众通勤及就医，除了双十公车，市府也力推健康公车，直达主要医疗院所及市区大型医院，希望偏乡地区长者及行动不便民众方便就医，目标2年内无障碍公车突破90%。

市府交通局长叶昭甫在「台中路网整体规划」专案报告中指出，台中路网整体规划，在捷运部分，捷运绿线工程进度85.47%，今年7月完成试营运验证，明年报请初履勘作业完成，即可取得营运许可，预计109年全线通车；捷运蓝线今年3月综合规划完成招标，预计10月完成期中报告，目标2年内完成综合规划作业﹔铁路部分，山海环线已与台铁局取得共识，补充远期营运模式后，请交通部加速核定，市府全力争取中央专案全额补助经费。

叶昭甫指出，在公车方面，108年为公车基础环境改善年，市府强化公车路网整合，行经主要干线的公车路线，要求路线直截、班次密集，也规划公车动态系统自动稽核功能，加强查核公车发车异常情形。

另外，双十公车预计109年上线，未来「双十公车」补助计价方式恢复为人次补助，让客运业者更能依市场需求经营；偏远路线研议保留里程补助或藉黄金路线绑亏损路线等配套，让公车运量再成长。