老一辈总是和我们说:年轻人,要干一行爱一行,因为他们在工作岗位上献完了青春献终生

今天小史要讲一个献完终生献子孙的杯具(最近好像没少说杯具)

喜欢车的朋友们应该知道NASCAR(纳斯卡)赛事吧(不知道也不怪你),就是一群疯狂的司机,在一个硕大的椭圆形赛道上你追我赶

载入超时,点击重试

没有减速和过弯,这就是美国佬的「F1」,每年有超过1.5亿人次现场观看

李·佩蒂

▲ 李·佩蒂是NASCAR的先驱人物

李·佩蒂算是NASCAR最早的超级巨星,获得过三次全国总冠军,退役后被载入各种赛车运动名人堂

理查德·佩蒂

▲ 理查德·佩蒂是NASCAR当之无愧的国王

有其父必有其子,理查德·佩蒂的成就远远超过他老爹,职业生涯中赢得了200场胜利

▲ 作为NASCAR的王,总统都要找他签名

Daytona500七次冠军,NASCAR七次总冠军,1967年的赛季中创造了27场胜利(10次连续)

凯尔·佩蒂

有其父未必有其子,凯尔·佩蒂在赛车领域的表现远不及他爹和他爷爷,但这家伙很会跨界

玩乡村音乐,办慈善大赛,退休后作为嘉宾评论员经常做客NBC、TNT

亚当·佩蒂

▲ 凯尔·佩蒂的儿子亚当很小就走下了赛道

亚当是NASCAR历史上第一个四代赛车手,七个月大时祖父就举起他以庆祝比赛

亚当18岁开始自己的职业生涯,并在1999年正式参加NASCAR赛事,这个年轻人被寄予厚望

尽管亚当在赛道上看到了很多事故和死亡,但他认为这永远不会发生在自己身上

2000年5月12日在一场训练赛中,亚当的第45号赛车的油门被卡住

他以200多公里/小时的速度撞上围墙导致的头部重创,19岁的亚当当场毙命

在一个个血的教训之后,安全方面发展缓慢的NASCAR(和F1相比)开始把赛事安全性放在了第一位

自2000年以来NASCAR已经花了数百万美元来改善安全,包括强制性的头颈部支撑,新的安全带和围绕部分轨道的救生墙,而Nascar现在拥有的安全研发中心,甚至超过了F1

2015年,车手Austin Dillon的3号赛车与多辆赛车发生剧烈碰撞,当时他以超过每小时300公里的速度被撞飞,但他却毫发无损的从支离破碎的赛车里被拉了出来

这个故事告诉我们

赛车手的命可以换来别人的安全

而开快车的你

只会夺走自己和其他人的命


推荐阅读:
查看原文 >>
相关文章