香港西九龙高铁总站要拨出一大块地区租给中国作为「一地两检」的检查站，香港只向中国每年收取象征性的1000港元（约新台币3900元）租金。（彭博）

〔即时新闻／综合报导〕中国广深港高铁香港段9月23日将通车，香港西九龙站本周末开放民众参观，但却无法看到关键的车站月台层及高铁列车，也发现不少怪问题。

法国国际广播电台（rfi）报导，高铁香港段一些稀奇古怪的安排陆续曝光，包括香港西九龙高铁总站要拨出一大块地区租给中国作为「一地两检」的检查站，香港只向中国每年收取象征性的1000港元（约新台币3900元）租金。

相较之下，香港每年都要向中国支付人民币810万元（约新台币3600万元）租金，租借深圳湾口岸作为往来香港与中国的车辆检查站。

高铁香港段也规定，乘客只能随身携带小型行李上车，大型行李得交付托运，报导引述港媒消息称，托运的行李还不保证与乘客同时抵达目的地，港铁目前正就此与承办商商讨有关问题。

另外，搭乘高铁与搭乘飞机一样，要提早几乎1小时办理离境手续。西九龙站站长林家丰指出，届时乘客不能直接在高铁月台层候车，须先在候车区等车，「我们要等候高铁列车来到之后，才会让乘客登车」。

西九龙高铁站的月台层目前不设月台门，据悉，不准乘客在月台层候车，是为了安全要求，需确保列车停定月台后，才准许乘客上车。

另据香港《明报》指出，本周末西九龙的开放日，并未让民众参观最主要的车站月台层及高铁列车，只能看模型，让不少人相当失望，而行李限制也让不少人担忧，可能不会搭高铁出游，探亲或工作则可考虑。

• 中国广深港高铁香港段9月23日将通车，香港西九龙站本周末开放民众参观。（彭博）