自主品牌通過建立全新的子品牌來衝擊高端市場是如今自主品牌們的普遍做法，例如吉利旗下的領克、長城旗下的WEY等等。除了衝擊高端市場外，新能源汽車市場同樣受到了自主品牌廠商們的關注。今天要聊的就是一款自主品牌衝擊高端新能源汽車市場的產品：WEY P8。想要知道它的表現究竟如何？文章裏見分曉。

　　首先我們來了解一下P8這輛車的一些基本情況。在享受完相關的補貼政策後，P8的售價從25.98萬元到27.98萬元不等，定位於中型SUV的它已經觸及到了許多合資品牌SUV的市場份額。動力部分，P8搭載了一套由2.0T渦輪增壓發動機（最大輸出功率234馬力）以及電動機（最大輸出功率85千瓦）組合成的插電式混合動力系統，匹配6檔雙離合器變速箱。官方的0到100公里每小時加速時間僅爲6.5秒，同等價位下可以說是數一數二的水準了。

　　接着我們來分析一下P8的一些優劣勢。作爲長城衝擊高端市場的產品，WEY向來有着外觀內飾設計年輕化、時尚化，以及用料厚道等的口碑，在P8上亦不例外。總的來說，P8的行駛品質、NVH表現、設計層面等都不會讓人失望，尤其在電動機的輔助下，雙離合變速箱的一些劣勢能夠被補充，致使其能有着較好的行駛表現。但作爲一輛新能源汽車，P8在燃油經濟性上的表現還是會有些不盡如人意，或許新能源汽車本身這一身份會是其最大的優勢。

　　小結：看完這輛P8，相信小夥伴們對於這輛自主品牌衝擊高端新能源汽車市場的產品有了更多的瞭解。從目前的綜合產品力來看，P8的確是一輛物有所值的產品，加之其作爲一輛新能源汽車，能夠在政策上有所優勢，預計會是不少限牌城市小夥伴的備選。你覺得呢？